老趙倒的這幾批貨都被沒收了，差點人都被沒收，無奈停了下來。
整整三天，老趙都沒有出門，每天翻閱著各類報紙，這三天，老趙有了新的思路。
這兩年的買賣都是圍繞著農副產品，貿然換其他行業，風險暫不可控。老趙就琢磨，最好還是靠著農副產品這條線，雖然政策不明朗，對內不行，那么能否尋求對外的突破？
老趙這個外，不是小外，而是大外！
閉關的三天，一則報道讓老趙眼前一亮！
臺灣，臺灣因為地域特點，本地不產玉米，全部是由國外或大陸進口。
玉米不但是重要的食物，還是雞飼料啊！
于是，老趙就打起了這個玉米的主意。
這兩年在農貿市場跟這些商戶總打交道，也結識了一些做外貿的朋友。在詳細了解了進出口政策之后，老趙起身去了東北。
跟農戶打交道，那是老趙的專長！用不了半個月的時間，便與當地農戶打得火熱。
這時的老趙，雖然才20出頭，但有了前兩年積攢下來的資金，底氣也足，膽子也大了！一個北方娃娃，硬生生的裝出了南方大老板的派頭，忽悠的農戶一愣一愣的。
尤其說起倒賣雞這個營生，農戶聽了后個個都睜大了眼睛！
乖乖，想不到兩年時間就干這事情能賺這么多！我們一輩子都不敢想！
有人請教，老趙自是得意，于是將自己的生意經傳授給了大家。有那執行力強的，說干就干，直接照搬老趙的做法也開始了“投機倒把”的營生。
老趙還建議農戶們要團結，畢竟這政策不明朗，該注意的地方一定要小心，先小打小鬧的做，把關系建立好，開放發展是趨勢，一旦政策明朗，這事情就可以放心大膽的搞。
雞蛋，玉米，還有其他農副產品都可以做！萬元戶不是問題！你看我這才兩年，已經幾個萬元戶了！你們有什么需要，我都愿意幫你們！
這回可好了，來了個南方老板，還愿意幫大家掙錢，村里一下炸了鍋！今天這家吃，明天那家吃，過了半個月，農戶都忘了老趙為啥來的！
可老趙怎能忘了呢？
這半個月的鋪墊，農戶的信息基本都掌握了，誰家地最多，誰家產出最多。都清楚了。包括正附方面需要注意的人也都打聽清楚了。
目前的情況是，錢有，貨有，銷路有，就差從大北方把玉米運到南方口岸了。
由于當時特殊的社會背景，交通運輸沒有現在這么方便和發達。現在拉點貨，汽運物流，鐵路快運，航空速運，只要給錢，相當隨性。
可當時哪有這么方便！
老趙想來想去，運輸量大，距離長，汽運不安全，而且時效太差。只能通過鐵路這條線。
剛好也有政策紅利，應該不是難事！
啥紅利呢？就是下面這個前一年才定下的基調！
1982年9月召開的中共十二次代表大會，向全黨和全國人民提出了全面開創社會主義現代化建設新局面的偉大號召。鐵路部門貫徹大會精神，將鐵路的改革開放從“包、放、聯、通、多”等五個方面側重展開：在“利改稅”的基礎上，實行各種形式的經濟承包責任制；逐步下放權力，使企業有更多的自主權；加強路內外各行業各部門之間的聯系；保證鐵路運輸安全暢通；以運輸為中心，搞好多種經營。
國家定基調，單位就敢放手干了！都是你情我愿，那辦成事情的難度立刻就降下來了。
老趙先打聽了一下，正好有個老鄉說家的親戚就在鐵路部門上班。
老鄉拉著老趙說，趙老板，這忙我一定給你幫！
未完待續，明天繼續！！
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