勢頭火熱的中式漢堡，能跑出中國版的麥當勞肯德基嗎？又一中式漢堡品牌喜獲融資。
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日前，中式鮮肉蛋堡連鎖品牌“林堡堡”宣布獲得數百萬天使輪投資，再次讓大眾將目光聚焦在“中式漢堡”這個品類上。
近兩年來，中式漢堡快速走紅。以塔斯汀為代表，主打中式漢堡的品牌發展迅猛，相關門店如雨后春筍般在各地冒出，連西貝也心動入局，推出了“賈國龍空氣饃”。
眾所周知，肯德基、麥當勞等西式漢堡品牌已經進入中國大陸市場三十多年，它們一直致力于本土化升級；華萊士、派樂漢堡等本土漢堡品牌，則早已深耕市場二十多年。那么，中式漢堡為什么到現在才起勢？未來，塔斯汀、賈國龍空氣饃等中式漢堡品牌能走多遠？它們能成為中國的麥當勞嗎？中式漢堡創業潮來襲
在1月份推出的《中國西式快餐品類發展報告2023》中，我們就剖析了“中式漢堡”崛起的現象。代表品牌塔斯汀，創立于2012年，在2020年推出“中國漢堡”的全新定位后，門店開始呈現出爆發式的增長態勢，2021年底門店就突破了1000家。紅餐大數據顯示，截至2023年3月8日，其門店數量已接近3500家，位列西式快餐規模榜第四名，僅次于華萊士、肯德基、麥當勞，門店數比深耕市場多年的德克士、漢堡王都多。疫情期間，塔斯汀高速擴張，引起了業內的關注，“中式漢堡”賽道也因此被嗅覺敏銳的創業者盯上，諸多主打中式漢堡的品牌開始冒頭。一些漢堡炸雞老品牌也紛紛在名字后面加上了“中國漢堡”的字樣，比如歡樂季、享哆味。據紅餐大數據，店名帶有“中國漢堡”或者“中式漢堡”的西式快餐門店數量快速攀升，從2022年8月份的1772家上升到2023年1月的3533家，短短5個月就翻了一倍。具體來看，僅僅在福建，就出現了大大方方中國漢堡、漢堡狀元·中國漢堡、花堡旦·中國漢堡等多個新品牌。2022年12月，西貝推出酒釀空氣饃，外包裝上“CHINESE BURGER”的字樣，也昭示了其打造中式漢堡品牌的野心。同年12月，主打中國漢堡的“楚鄭”還獲得了融資。比如塔斯汀，打出“傳承中華面點制作工藝”的純手工現搟現烤堡胚；用麻婆豆腐、梅菜扣肉、北京烤鴨、板燒鳳梨、魚香肉絲等耳熟能詳的中國菜做餡；IP形象以及視覺元素體現中國特色；喊出“就是中國胃，就愛中國堡”的slogan。賈國龍空氣饃則以浙江桐廬一帶的特色小吃“酒釀饅頭”為漢堡皮，特點是在正常發面過程中將酵母與酒釀結合，使得成品帶有酒香；餡料則有紅燒肉、黃牛肉、臭豆腐、鹵肥腸、藤椒雞等多款中式特色口味；搭配的飲品、小吃比如燕麥花生露、玉米粥、酸米漿、狼牙薯排、烤雞爪等也具有濃厚的中國風味。不難看出，多數品牌基本會從兩個方面來詮釋中式漢堡：產品融入中華飲食文化，無論是漢堡皮還是內餡，均借鑒中餐思維，口味更適合“中國胃”；門店裝修、產品包裝等設計風格走“國潮風”。上述兩方面均與西式漢堡品牌形成了明顯的差異。以麥、肯為代表的傳統西式漢堡品牌的產品基本上都以火腿、牛肉、雞排等肉餡為主，小吃飲品則主要是雞塊、雞翅、雞米花、土豆泥、薯條、可樂。值得注意的是，雖然華萊士、快樂星等品牌是土生土長的中國漢堡品牌，但其售賣的漢堡，無論是食材還是制作方法都與肯德基、麥當勞雷同，所以并不能納入中式漢堡一列。除了產品和定位之外，中式漢堡的定價與西式漢堡也存在差異點。華萊士定位低端市場，客單價在16元~18元，肯德基、麥當勞、漢堡王的客單價在28元~35元，而像塔斯汀、楚鄭、大大方方等中式漢堡品牌的客單價在18元~25元，高于華萊士，但整體上又略低于肯德基、麥當勞和漢堡王，搶占了漢堡賽道中間價格帶的空白市場。賈國龍空氣饃的單品價格基本在15元至35元之間，比麥、肯覆蓋的價格區間更大。從塔斯汀的瘋狂擴張，以及西貝的押注來看，快速走紅的中式漢堡似乎前景廣闊。事實到底如何？判斷一個品類的未來通常要從回顧它的歷史開始。這就引發了一個有意思的話題，麥當勞、肯德基早在上個世紀八九十年代就進入了中國大陸，它們的大舉擴張啟蒙了一眾本土快餐品牌的崛起，比如華萊士、派樂漢堡等。?可為什么過去二三十年，土生土長的中國漢堡品牌都沒有引領中式漢堡的興起，而是到現在才開始覺醒？要弄清楚這個問題，我們不妨先來梳理一下漢堡的本土化歷程。30多年前，1987年第一家肯德基漂洋過海，在北京前門大街落地開張。1990年，麥當勞跟隨其后，在深圳開出中國內地首店。整個90年代期間，肯德基和麥當勞每進入一個新城市，都會引發排隊效應。以漢堡為標志的洋快餐甚至成為中國消費領域一個繞不開的話題。麥肯的大舉擴張，向中國人普及了“快餐”的概念，也啟蒙了本土快餐品牌的成長。1991年，榮華雞快餐公司誕生，憑借更適合中國人口味的產品和比肯德基更便宜的價格而受到消費者的追捧。一時間，榮華雞快餐門庭若市，門店向北開到了黑龍江，向南開到了江西，效益最好的店一年就有300多萬利潤。彼時，榮華雞快餐當之無愧地扛起了挑戰“肯德基”的大旗。但由于榮華雞品牌本身的根基不夠穩固，產品和經營理念跟不上時代的發展，在與麥肯的較量中，榮華雞快餐逐漸落于下風，其于2000年撤出北京后就慢慢銷聲匿跡了。總的來看，榮華雞雖然最終沒有成功，但也算為后來者做本土化嘗試打了樣。在榮華雞崛起的過程中，一個實力西式快餐品牌也正在醞釀，它就是德克士。1994年，起源于美國德克薩斯州的德克士進入中國市場，只比麥當勞晚了4年。2年后，它被當時如日中天的康師傅母公司臺灣頂新集團收購。一開始，德克士也想從一線城市起家，與麥肯正面對戰，但很快就抵擋不住高額的房租等種種壓力，退到了彼時西式快餐門店比較少的成都。這是德克士發展歷程中的轉折點。隨后，退居成都的德克士反倒成為了三四線城市洋快餐市場的啟蒙者 ，依靠“農村包圍城市”的經典打法，2013年德克士的門店就達到了2000家，一度超過麥當勞，成為繼肯德基之后的第二大西式快餐品牌。但德克士不甘心被貼上“小鎮快餐”的標簽，一心想打入一線城市，曾“三進三出”北京、上海、廣州，交了很多學費，終究沒有在一線城市占據主動權。紅餐大數據顯示，德克士目前的門店數為2341家，其中一線城市的門店占比為3.4%，三四五線城市門店占比為60%。從門店數量變化上看，過去十年，德克士的日子并不好過（10年門店凈增長僅300多家），因為它遇到了一個強勁的對手——華萊士。
△圖片來源：攝圖網華萊士創立員工合伙的本土化加盟模式，門店飛速增長。2001年，華懷宇和華懷慶兩兄弟在福建福州師范大學門口創建了他們的第1家快餐店。一開始，他們也是想照搬麥當勞、肯德基的模式，但后來發現根本行不通，因為當地人的消費能力有限。于是，他們開始以低價的策略攻打市場，并開創了門店眾籌、員工合伙的加盟模式。根據鳳凰財經報道，早在2014年1月，華萊士就已經擁有4800家連鎖店，比2013年底肯德基在國內的門店數（4600多家）還要多出200家。在發展過程中，華萊士把“平價漢堡”“合作聯營”“產業整合”這三個要素緊密結合起來，形成了獨特的商業模式和競爭優勢。紅餐大數據顯示，目前其門店數已經突破了2萬家。華萊士之后，多個聚焦下沉市場的漢堡品牌陸續出現。2005年，貝克漢堡誕生。2008年，快樂星漢堡成立。2011年，享哆味在重慶開出首店。總的來說，上述本土漢堡品牌走的路子基本都是：低價、下沉、低門檻加盟，在產品上也都是遵循西式快餐的風格及搭配。不過，他們也有嘗試一些創新，比如德克士早在2003年就推出了米飯套餐，炸雞則使用更符合國人口味的川辣醬料。但這些創新相比肯德基賣包子、油條、胡辣湯等跨度比較大的本土化舉措，則是小巫見大巫。在本土化上干不過麥當勞和肯德基，可能并不是阻礙中式漢堡品牌誕生的原因。很多本土品牌自誕生起就做西式快餐，很少做出大的改變，或許才是更深層的原因。它們不做改變的主要原因在于兩個方面。一方面，現在的西式快餐市場尚有一定的市場增長空間待挖掘。在過去的二三十年間，我國西式快餐的市場規模一直在不斷擴大，麥當勞、肯德基在國內的門店數也在持續增長。并且，在麥肯還沒有覆蓋到的下沉市場中，模仿者也依然很受歡迎。加上低價的模仿模式已經被多個品牌驗證是有效的。另一方面則在于認知的局限性。一些餐飲人認為，中式漢堡就是肉夾饃、煎餅果子，雖然群眾基礎深厚，但各地偏愛的口味差異度大，創新空間和商業價值都有限。畢竟品牌估值一度達到20億的黃太吉也沒做成，這個賽道增長空間有限。基于此，很多本土西式快餐品牌便沒有很強的動力去做突破和創新。但是近年來，市場環境不一樣了。如今中式漢堡冒頭，主要在于時機成熟了。一來，國潮興起。隨著我國綜合國力的增強，年輕消費者對中國文化的自信心增強了，國潮風便得以在國內日趨流行。這也倒逼著西式快餐的創業者去重新挖掘傳統飲食文化中的元素，然后對“外來餐品”進行改造，使其更加符合國人的飲食習慣。此外，在新冠疫情的影響下，消費者的消費需求變得更加理性，鮮少為空間體驗等各種溢價而買單，而是更在意產品的本來價值，即口味是否好、產品是否新鮮健康。因此，形式單一、性價比不高的產品越來越難以受到消費者的認可。二來，西式快餐品牌同質化嚴重，市場競爭激烈，諸多品牌陷入了增長瓶頸。紅餐大數據顯示，2022年，我國西式快餐市場規模的增速相較2021年稍有放緩。同時，巨頭麥當勞、肯德基的業績均在2022年出現下滑，華萊士、德克士等品牌老化也較為嚴重。加上，中式快餐品牌在大規模崛起，無形中也對西式快餐品類造成一定的擠壓。原創文章，作者：餐飲深觀察，如若轉載，請注明出處：http://www.kmwhg.com/281145.html
