2019年12月17日 | 第【571】篇原創
作者 | 張大寬
來源 | 餐謀張大寬(ID:dkxy029)
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你這人咋這么“燃”的
昨天我朋友小C和我說,他去加油,還和加油員掰哧(似吵非吵)了幾句。他去機場接人,本打算在家附近常去的那個加油站加油,結果一打岔,走錯車道了,再返回來得跑一大圈掉頭。尋思算了,路上還有加油站,走路上加。小C:95、92我都能加,我就問你咋優惠呢,你非要我進去問,說半天你都不知道咋優惠,我不得看你優惠力度定么?加油員:你這人咋這么“燃”(陜西方言,不清不楚的意思)的,連加啥都定不準。小C:算了算了,加100的95,不要優惠了,給現金。小C給我說,當時真想批評加油員幾句,這是最基本的業務知識,怎么連這個都不知道。他家門口那個加油站,每次去加油員都會主動告訴他,今天用APP付款,優惠多少,有儲值卡優惠的更多。從來沒出現過這樣的問題。這也不怪她
我說你這么想就對了,而且這事情確實不怪她。相反,你要能看出來,加油員是很敬業的。她一直在問你,加92還是95,這說明他的第一要務,是快速為你提供加油服務,他需要接到你的指令,并執行加油的動作,她問你的時候,肯定是站在加油機前,時刻準備提油槍吧?你看,這就表明他非常敬業,在那一刻,她只有一個想法,就是快速為你加油。她很清楚為顧客節省時間提高效率這個工作重點。這不就是敬業嗎?“大概有五六種吧,有銀行APP,有加油站會員,儲值卡,還有專門的一些APP”這些都與你的利益相關,那如果她自己加油時不需要考慮優惠,你覺得她主動了解優惠方式的意愿強烈嗎?“肯定不如我們自己了,可這個主動獲取信息,并告知顧客的能力是加油員必備的業務能力啊”當老板的都喜歡這么想,但現實往往不是這樣。主動獲取信息的能力,屬于有了更好,沒有也正常的能力。這個環節,真正起作用的,是執行培訓工作的管理者,或是店長,或是班組長。這個油站都與哪些平臺有合作,參與哪些活動,是管理者必須清楚的,他們清楚之后,在培訓的時候告知一線員工,再由一線員工接待顧客時告知顧客,這才是一條完整的信息鏈。如果這條信息鏈在管理層斷掉了,一線員工自然就不清楚,有些員工主動一些,就會問店長,咱們現在都有啥活動。而不主動的,則會像你遇到的情況一樣“去里面問”。所以說,這事情不怪加油員,因為他們的首要任務,是為顧客提供好加油服務,保證安全,便捷,快速的加完油。問責的時候,第一責任人是店長,是管理者,而不是員工。何苦為難不該為難的人
可以試想一下,如果小C因為對加油員的服務不滿意,直接投訴到油站的老板那里,假如老板重視顧客的話,大概率是會讓加油員出面道歉,并內部處罰,甚至會多加一條考核標準。你看這像不像有些顧客去飯店吃飯,對服務不滿意,投訴到經理那里,經理出來安撫顧客,并對服務員當場批評,并罰款的情況?其實,對于對大多數這樣的情況,真正需要問責的,是經理,是店長,是老板,而不是一線員工。顧客不會去考慮這些問題的真正原因,只會向距離他們最近的服務員發難。而管理者看到這樣的情況,大多也是希望快速息事寧人,討好顧客,也向服務員發難。如果老板也糊涂,看不到問題的根源,再火上澆油,結果就是大家都在為難那些不該被為難的人。管理者要時刻保持清醒
其實,作為顧客,為難服務員不奇怪,畢竟這是距離他們最近的可以發泄不滿的人。而作為管理者,則要時刻保持清醒,看到真正需要問責的人是誰,問題到底出在哪里。只要思想不滑坡,辦法總比困難多
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