成都站的回鍋肉、
鄭州站的燴面片、
西安站的肉夾饃……
這些,只能在當地吃到的美味,
以后乘客都可以在高鐵上享用了!
乘客只需輕點手機APP,
就能享受到餐車食品或鐵路沿途的特色美食,
這種多樣化、個性化的點餐服務來了。
對于餐企來說,
“高鐵外賣”無疑也是巨大的商機。
當前已經有不少品牌企圖入局分食這塊大蛋糕,
肯德基、真功夫已經率先“上車”,
在觀望的餐飲品牌,做好準備了嗎?
△
旅客們再也不會只能吃“又貴又難吃”的盒飯,終于有自由選擇了!
△等待送外賣的快遞小哥
從價格、餐飲種類來說,高鐵外賣都算是額外的選擇。高鐵上的外賣普遍需要多 8 元的配送費,還有另外 1 元的餐盒費。但餐廳沒有把所有的菜單都放進 12306 的系統內,只有少數幾款,部分有起送費。
此外,高鐵外賣的供應時間也比原有的盒飯更長。
以 G7326 列車為例,這班 15:24 分從杭州東出發的列車上,外賣的供應時間是截止 13:24 分截止下單,高鐵盒飯是在 13:03 分截止。
對于乘客來說,如果只是將車廂飲食增加了原本高鐵站內就有的部分餐廳食物,
改善的地方其實不是太大。但對于急著趕班次,
沒時間在門店排隊等的乘客來說,這項功能可能有所幫助。
△ 產品遠比高鐵盒飯更豐富
記者嘗試從上述多個站點訂餐時發現,
自營餐品預訂截止時間即是發車時間,而預訂社會品牌餐品至少需要提前2個小時。
以成都東站開往重慶北站的G8509高鐵列車為例,始發站的發車時間為11:30,自營餐品在當日11:30前均可預訂和退單;而社會品牌餐飲的截單和退單時間則提前至當日的9:30。
高鐵預訂餐食支持支付寶和微信付款,需要在10分鐘之內完成付款才能預訂成功。
據說,未來高鐵外賣的場景會是這樣的——
記者注意到,12306網站和手機APP在17日做了更新,兩個途徑均可順暢完成高鐵外賣的預訂、付款、退單操作。
首先,旅客需要輸入乘車日期、車次、始發站等信息,搜索到途經配餐站的餐食情況;
選餐后,需要填寫詳細個人信息,包括旅客姓名、車廂號、席位號、手機號和發票信息等;
接著提交訂單進入付款環節,記者體驗發現,使用支付寶和微信都可迅速完成付款,生成的訂單可在“我的訂餐”里查詢,并能跟蹤配送狀態。
值得一提的是,如果旅客行程發生變更或修改,
系統會提醒旅客進行退餐。旅客點擊訂單中的“退單”按鈕,系統會提示退款到賬日期為“1-7個工作日”,
而記者親測的退款到賬時間只有幾秒鐘。
記者用12306的手機APP預訂餐食后生成了訂單,可退單或者跟蹤配送狀態。
部分站點配送費8元
跟在辦公室和家里點外賣一樣,消費者對配送費用十分敏感。在上海虹橋站和成都東站,社會品牌餐品的配送費均為8元,略高于普通外賣的配送費。
百度外賣相關工作人員告訴記者,外賣市場配送費一般為6、7元,如遇繁忙時段和惡劣天氣,配送費會上漲3元左右。
與普通外賣不同的是,由于高鐵、動車的停靠站時間非常短,對于配餐員的素質要求更嚴格:
一是要熟悉站內環境,完成從餐廳到旅客席位的精準配送;二是,還要有進入站臺和列車的權限。
在高鐵上點的外賣,與平時我們在家、在公司點的外賣有什么不一樣嗎?《餐飲時報》總結了兩點:
1.目前站點開放少
中國鐵路總公司發布消息,從今年7月17日起,乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客,可以進行網上預訂餐食。
27個主要高鐵客運站開始試點推出動車組列車互聯網訂餐服務。
2.外賣多以套餐為主
12306的供餐站共27個,濟南西站成為首批試點高鐵客運站之一。
目前濟南西站配餐中心已經完成了信息、倉儲、配送準備工作,確定了供餐商家、餐品種類、價格及電子菜單。
供餐商家有5家:華萊士、速必得、李先生、肯德基,及山東濟鐵旅行服務公司青島高鐵餐飲管理公司。
其中,華萊士套餐5種,李先生套餐4種,速必得套餐5種,肯德基套餐5種,濟鐵旅服公司青島高鐵餐飲管理公司自營餐3種,有22種套餐可供選擇。
3.多為車站常見快餐品牌
所能見到的選擇除了鐵路部門自供餐食之外,還有在火車站常見的永和大王、真功夫、肯德基、李先生等快餐品牌。
按照中國鐵路未來規劃,鐵路旅客只會越來越多,坐高鐵的人也只增不減。因此,這片待開發的處女地,對餐企來說,無疑是巨大的商機。
鄭州高鐵站相關人士透露,需要滿足三個條件的餐企才能加入“高鐵外賣”訂餐服務——
第一,由中央廚房進行配送的餐企;
第二,位于高鐵站附近的商家;
第三,經過鐵路局審批的餐企。
目前,第一批獲得配送資格的餐企有德克士、麥當勞、肯德基、真功夫、蕭記燴面、樂稻港式茶餐廳等。這些企業都屬大品牌,頗有實力,它們更容易通過鐵路部門的審批,原因顯而易見。
對小品牌餐企來說,基本上很難在此次競爭中勝出,中央廚房的硬性要求就將許多小品牌餐企排除在外。
看來,鐵總對食品安全的要求,仍然是放在準入門檻的第一位。
對于進入高鐵外賣,你準備好了嗎?
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