• ofo小黃車發布“網紅餐廳”報告,你的餐廳有多受歡迎?

    來源:經濟參考網

    近日,ofo小黃車聯合第一財經商業數據中心(CBNData)發布了《騎行大數據尋找城市熱點之標志性餐飲篇》。

    通過對廣州茶點、昆明米線、成都火鍋、長沙小龍蝦和青島海鮮等標志性特色餐飲場所的騎行大數據分析,顯示大眾對城市標志性特色飲食消費的偏好,該報告為城市綜合商圈發展和餐飲品牌規劃提供了重要參考。

    數據顯示:

    廣州最受歡迎的茶點品牌是“點都德”;

    昆明最受歡迎的過橋米線品牌為“建新園”;

    成都最受歡迎的火鍋品牌為“小龍坎老火鍋”;

    長沙最受歡迎的小龍蝦品牌為“文和友老長沙龍蝦館”;

    青島最受歡迎的海鮮餐飲品牌為“船歌魚水餃”。

    廣州茶點:下午茶超越早茶 網紅店“點都德”人氣最旺

    ofo小黃車出行大數據顯示,在廣州用戶最愛的茶飲品牌中,網紅店“點都德”榮登榜首。

    “廣州酒家”緊隨其后排名第二,“表妹香港靚點餐廳”、“純再餐廳”、“稻香酒家”分別位居廣州茶點品牌的第三至第五名。

    在廣州,很多游客會起個大早打卡吃廣式早茶。

    但從大眾出行習慣來看,吃茶點并不局限于早晨,“早茶”與“下午茶”都是深受寵愛的。

    尤其到了周末,17點-18點的“下午茶”出行訂單及出行偏好度明顯高于上午8點-9點的“早茶”。

    可以說,生活悠閑的廣州人在非工作日吃“下午茶”的喜好已經超越了“早茶”。

    這些廣州茶點愛好者的人群畫像顯示,80后、90后是廣式茶點的主力軍,分別占比28.0%和39.4%,總體占整個消費群體近70%。

    不過,雖然60前和60后用戶只占整個消費年齡段的11.6%,但消費頻次高于80后和90后約40%,證明60年代群體對廣式茶點消費偏好更高。

    此外,不同年齡段的用戶之間去廣州茶點的時間段也不同。

    數據顯示,60后、70后多偏愛吃“早茶”,10點-11點是他們吃茶點的高峰期;而90后多偏愛吃“晚茶”,晚上9點-11點是他們吃茶點的高峰期。

    昆明米線:老字號最火 早餐偏愛吃米線

    ofo小黃車出行大數據顯示,在昆明人偏愛的TOP5過橋米線品牌中:

    老字號“建新園”排名第一;

    老字號“橋香園過橋米線”排名第二;

    “德勝橋豆花米線”位居第三;

    “老滇過橋米線”排名第四;

    “青和小鍋米線”排名第五。

    在眾多米線品牌中,大眾對老字號尤為偏愛,建新園、橋香園兩個老品牌幾乎呈二分天下的局面,但相較于橋香園,建新園的店面更多,出行熱度及訂單量也最多,可能是味道更為正宗。

    而出行熱度最高的建新園米線店,分別是位于花鳥市場旁的建新園(景星街店)、金碧廣場附近的建新園(金碧店)及靠近昆明火車站的建新園(永平店)。

    早8點是昆明米線店出行訂單的高峰期,總訂單量占比達到了10%以上,晚上5點-6點訂單也達到一個高峰值。

    不過訂單量占比為近8%,說明昆明大眾偏愛把米線作為早餐。

    成都火鍋:吃火鍋高峰期從中午延續到晚上

    成都不僅有美味的川菜,更有聞名海外的四川火鍋。

    在成都的四川火鍋品牌中,最受人們喜愛的品牌是“小龍飲老火鍋”,“大龍燚火鍋”位居第二,“蜀大俠火鍋”排名第三,“川西壩子”排名第四,“老碼頭火鍋”第五。

    除了以麻辣著稱的四川火鍋外,成都還有諸多口味以及新鮮花樣的火鍋,比如素食火鍋、泰式火鍋、牛蛙火鍋、魚火鍋等。

    在成都花樣火鍋品牌中,根據ofo小黃車出行大數據顯示:

    “一葉一世界藏式素食火鍋”位居第一位,最受騎行者喜愛;

    “青檸記憶泰式火鍋”位居第二位;

    “首品澳門豆撈”、“味之絕美蛙魚頭”、“三只耳火鍋”依次位列第三至第五位。

    成都人一年四季都少不了火鍋,相較于春天,秋冬吃火鍋的人更多。

    據ofo小黃車出行大數據顯示,10月、11月火鍋店的出行訂單量相較于4月份分別上漲了75%和94%。

    而且,吃火鍋的時間段多集中在中午,并持續到晚上8、9點。

    長沙小龍蝦:90后成嗜蝦一族 夜宵訂單占比高

    長沙標志性的特色美食很多,但小龍蝦火遍大江南北。

    據ofo小黃車出行大數據顯示,在長沙的小龍蝦餐飲品牌中:

    “文和友老長沙龍蝦館”位居小龍蝦消費出行的榜首;

    “靚靚蒸蝦”位居第二位;

    “憶口香龍蝦”位居第三;

    “蝦忙”、“湘江大碼頭”分別位居第四和第五。

    從小龍蝦消費出行的人群結構看,嗜蝦一族主要以80、90后的年輕人為主力軍,其中90后騎行者遙遙領先,在主流品牌店中的出行占比均超51%。

    90后酷愛的小龍蝦品牌依次是“霸王蝦”、“湘江大碼頭”,其出行訂單占比都在69%以上。

    在80后出行消費者中,女性在80后的年齡段占比超過6成。

    與80后截然相反,在60前的出行消費者中,男性消費者在該年齡層的占比超過6成。說明80后女性以及60前男性是小龍蝦的真愛粉兒。

    由于小龍蝦主力軍以80、90后為主,長沙夜宵選擇小龍蝦的出行也較多。

    ofo小黃車出行大數據顯示,小龍蝦的出行消費訂單一直延續到凌晨1點。

    而夜間出行消費占比較高的TOP5小龍蝦品牌中,“老長沙口味館”位居第一,“文和友老長沙龍蝦館”位居第二,“彭律蝦城”、“湘江大碼頭”、“蝦忙”分別位居第三至第五位。

    青島海鮮:啤酒與海鮮最配 周六消費達到最高峰

    在北方的青島,海鮮和啤酒絕對是標配。

    根據ofo小黃車出行大數據顯示,青島最歡迎的TOP5海鮮品牌店中:

    “船歌魚水餃”位居第一;

    “雙合園餃子”位居第二;

    “呂氏疙瘩湯”位居第三;

    “開海紅島海鮮蝦水餃”位居第四;

    “三寶粥店”位居第五。

    從青島市海鮮店的周出行訂單變化來看,每天的出行訂單占比均在12%以上。

    但相比于工作日,周六、周末的訂單占比更高,周訂單在周六達到最高峰。可見,青島騎行者更愛在周末吃海鮮。

    隨著共享單車大數據、物聯網等先進技術的創新應用,大眾的海量出行場景需求將更加精細化地反映到平臺上。

    城市餐飲、休閑娛樂產業可根據大眾更垂直細分的出行場景需求,來精準規劃產業布局,提高整個產業的運營效率。

    – END –

    統籌丨彭景

    編輯丨馬聰 視覺丨馮亞欣

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