又一款送餐機器人上路，外賣小哥會失業嗎？

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第 1230 期

■內參君

據 Complex 報道，最近在在舊金山，出現了一個棱角分明的送餐機器人，帶著熱騰騰的食物從一間餐廳出發，一路上走街串巷，不知道要把食物送到哪里去。

它的形狀與廂式貨車差不多，只是沒有車頭，只有車箱和四個輪子。車廂上印著“Yelp”和“Eat24”的Logo，原來，這是美國點評網站Yelp旗下外賣服務Eat24正在測試機器人送餐服務。

▲ 圖自：Techcrunch

這款送餐機器人配備了激光雷達和攝像機，在機器人行駛的同時，還有兩名工作人員為其護航，用攝像機記錄下整個過程。另外，機器人也不是完全自動行走，還需要工作人員使用遙控器進行操控。

Eat24的意圖很明顯，就是希望將來能利用機器人來送餐。

其實這不是機器人送餐第一次在美國測試了，弗吉尼亞州在上個月已經通過了一項法規，允許快遞機器人在該州范圍內的人行道路上運行，同時也對機器人的重量、行駛速度、遠程監控等做出了詳細的規定。而美國愛達荷州、佛羅里達州和其他州政府也正在審查類似機器人相關的法律問題。

去年，送貨機器人公司 Starship 開發的機器人已經被倫敦提供食品配送服務的平臺 Just Eat 嘗試使用，給餐廳附近的客戶配送外賣。

▲Starship 的送貨機器人，圖自：roboticstrends

這些嘗試一般僅限于餐廳附近的范圍，送餐機器人還沒這么快可以走入尋常百姓家，但“機器人+物流”似乎正在成為潮流。

除了地上的送貨機器人，不少物流和電商公司早已開始嘗試無人機送貨。前幾天亞馬遜才公開了自家的無人機送貨員 Prime Air，聯邦快遞前段時間用一輛裝有無人機發射臺的電動送貨卡車測試了無人機送貨，在國內，的京東也在農村地區測試了無人機送快遞。

▲圖自：華爾街日日報

近日，一款名為“Flippy”的機器人在快餐連鎖店CaliBurger首度亮相，其拿手技能是烹制漢堡肉餅。

盡管機器人會不會在送貨路上被人抱回家，無人駕駛技術能否保證在路況更為復雜的街區安全行駛等都還是難題，還有一些測試機器人服務員的餐廳因送餐時食物溢出而讓其“下崗”，但在全球范圍內，機器人的確已經開始走進餐飲行業。

▲機器人給公園的一名女士送餐，圖自：Business Insider

美國圣母大學(University of Notre Dame)IT教授蒂莫西·凱榮(Timothy Carone)稱，機器人大規模走進餐飲業并取代人類服務員可能還需要數年時間，但這一天一旦到來，餐飲服務自動化時代就會襲來。

凱榮說：“一家餐廳是變成半自動化，還是全自動化，取決于其用戶和地理位置。對于快餐店，無論在全球的哪個角落，消費者都希望實現自動化。對于設在機場和類似場所的餐廳，自動化也是必須的。對于用戶而言，越快越好。”

如果你對這樣的未來感到恐懼，要么現在就擁抱它，要么就被它顛覆。在不久的將來，你可能無法再對一個酒保或送餐延遲的外賣小哥發牢騷了，因為他可能被機器人取代了。

綜合自：AI世代（編譯/譚燃）、愛范兒

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