11月23號，沈陽萬象匯廣場出現必勝客的自動駕駛“無人移動早餐車”，賣帕尼尼+豆漿等組合套餐，人均10元。而11月24日，肯德基的無人移動早餐車也出現在上海街頭，賣打包好的漢堡等套餐。
肯德基和必勝客推出的無人移動送餐車，更像是一個兼具取餐、送餐、售賣多功能于一體的智能“機器人”。
送餐車采用的是5G無人駕駛新技術，沒有人員駕駛車輛，而且沒有配備員工售賣，全部數字化、自動化送餐、取餐，顧客招手即停。
顧客只需要掃描餐車上的二維碼，在手機上選擇餐品，線上付款后即可在相應櫥窗取出餐品，整個過程大概需要花費15秒的時間，每個餐車可以提供200-400多份餐食。
餐車因車型不同兼具功能也不同，不僅有保溫功能，還有制熱、制冷，甚至冷凍功能。
這不僅能夠滿足一些餐品的加熱、保溫，未來還可以上線一些需要制冷或者冷凍的下午茶、夏季飲品、甜品等。
11月25日，在世界5G大會“5G與媒體業之變革變局”高峰論壇中，清華大學新聞與傳播學教授崔保國表示，清華大學去年年底已開始6G的試驗。很多網友評論“5G還沒用上，6G又快來了。”我們總以為高科技離我們很遠，不知其實它們已經逐漸潛入我們的生活各個領域。
肯德基和必勝客這兩大餐飲巨頭，敢于創新探索，以5G技術為核心的“無人移動送餐車”便就已經從理論走向了實踐，它會不會給餐飲企業帶來一些新機會呢？
1、降低人力成本，完善餐廳的自配送體系
外賣配送問題一直是餐企難以跨過的阻礙之一。餐飲企業如果想要自建配送體系，需要的成本很高。如今也只有肯德基、必勝客、吉野家、海底撈等大型餐飲連鎖巨頭們，才能負擔得起建設和維護的高額成本。
巨大的投入讓很多餐飲企業要么望而卻步，要么因支撐不下去而放棄，但依靠外賣平臺，產生的抽傭和廣告費，都讓餐飲老板在外賣上很難掙到錢。
在這樣兩難境地下，高科技創新下的無人移動餐車的運用，或許能夠為餐飲老板解決這個難題，讓餐飲品牌的自建配送體系成為可能。也許未來，會有更多餐飲連鎖品牌實現，在低成本的情況下，對顧客實現“專送”的高標準體驗。
2、“一拖N”多場景網點布局，讓餐企“走出去”
通過運用無人移動餐車，餐飲門店可以實現“一拖N”模式網點布局 。那什么是“一拖N”？
也就是以一家門店為原點，可以通過無人駕駛移動餐車，實現多個網點布局。
以前顧客只能走進門店消費，或者點附近門店的外賣。現在通過無人餐車，餐飲品牌可以在顧客每天經過的“動線”上，進行網點布局，比如地鐵口、公交站、各大人流密集園區、校園、CBD等商圈廣場附近。顧客所到之處，都有品牌菜品的移動供應站。
不僅出餐效率快，還節省了人員成本，滿足了顧客的隨時所需。
餐飲企業對于新領域的探索從未停止，但是人的慣性總讓大家面對新鮮事物的時候首先產生抗拒，不過成功往往屬于敢于吃螃蟹的人，敢于探索敢于嘗試，才能迎來新的成功。
你看好“無人移動餐車”嗎？
原創文章，作者：餐飲財富經，如若轉載，請注明出處：http://www.kmwhg.com/211905.html
