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    估值100億，這家食材冷鏈企業有何獨到之處？

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    估值100億，這家食材冷鏈企業有何獨到之處？

     

    巧克力的生產、儲存和運輸都比較挑剔，溫度要始終保持在18℃~22℃，并且避開光、水汽和異味。如果濕度超過65%，巧克力會出現霜化現象，嚴重影響品相與口感。
    為了保障在2000個縣級行政區的巧克力運輸質量，一家在全國擁有超20萬個終端零售門店的糖果連鎖企業，要通過大量人力管理多個物流服務商與物流全過程。而現在，它與“運荔枝”開展冷鏈合作，便解決了上述難題。
    運荔枝是鮮生活冷鏈旗下的智慧物流平臺，通過科技手段，為商場零售、食品工貿、休閑專賣、中餐連鎖、西餐連鎖等客戶提供一體化的供應鏈交付解決方案。
    與運荔枝合作之后，這家糖果企業的巧克力冷鏈物流體系實現了銷售系統對接、物流效率提升、物流全流程可視化，全國門店送貨時效同比縮短48小時，銷量提升30%，庫存周轉天數從平均45天縮短至14天。
    鮮生活冷鏈是新希望集團旗下的冷鏈食品通路服務公司，成立于2016年，依托新希望集團資源優勢，鮮生活通過自建+并購模式，從生鮮冷鏈倉配切入供應鏈服務。
    截至今年6月底，運荔枝平臺實現日均訂單10萬+，服務B端客戶2500+，連接冷鏈車輛超12萬臺、冷鏈倉儲面積超1000萬㎡，覆蓋全國31省、超700城，配送門店超30萬個。
    2021年，鮮生活冷鏈完成6億元A輪融資，投資方為Longfor Capital（LFC）、中金資本旗下中金啟泓基金、遠東宏信旗下周濟同歷等；2022年上半年，鮮生活冷鏈獲B輪融資，投資方包括中信建設投資、貴陽創投、東創云、遠東宏信等，投后估值達100億人民幣。

     

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    餐飲連鎖難題：網絡交錯、調度復雜
    對于餐飲業來說，食材供應鏈成本的平均占比大概在40%左右，按照國家統計局數據，2021年餐飲業全年收入約4.7萬億元，其中食材供應鏈市場就已超過1.8萬億元。
    消費升級影響下，人們對食材的品質與安全越發重視，這就意味著要食材供應鏈需要進行更加精細化的管理，但食材的實效性和連鎖布局的分散性同時牽扯著餐飲企業的敏感神經。
    比如對某知名大型連鎖咖啡企業來說，為了供給全國近6000家門店，除了要在全國建設大型工廠，還要將產品分發到各地的DC倉，整個供應鏈干線網絡互相交錯，倉儲、干線、城配配合復雜多變。
    隨之而來的痛點則是：

     

    ①人工排車工作量大、時間長，排車組合成本高；
    ②計劃單頻繁更改，調度人員進行多次重復操作，效率很低；
    ③更重要的是，60%以上的計劃單體量小，必須要通過拼車提升滿載率，來降低運輸成本。

     

    為了提高冷鏈效率，降低運輸成本，運荔枝為該企業提供了以“干線組網、倉網優化、智慧訂存”等數智產品為核心的供應鏈優化解決方案。
    “干線組網”幫助該企業的干線拼車發貨效率提升了一倍，由于使用車輛數量減少，運輸成本降低了1%；同時，每日用于編排線路的時間由6小時降低至10分鐘以內。
    “倉網優化”通過大數據技術計算門店所屬區域的時效與距離、收派難度、收派人數等關系，幫助客戶實現中轉倉選址優化及路線優化，使江蘇區域運輸成本降低了6%。

     

    估值100億，這家食材冷鏈企業有何獨到之處？

     

    這套解決方案依賴于運荔枝的兩個核心優勢：
    ①交付保障優勢
    運荔枝能夠幫助客戶快速搭建遍布全國的冷鏈交付網絡。
    依托鮮生活冷鏈體系的自有冷鏈網絡，以及運荔枝自建的網絡貨運平臺，運荔枝鏈接了冷鏈車輛超12萬臺、冷鏈倉儲面積超1000萬㎡，打造的數智化冷鏈交付網絡覆蓋全國31省、超700城，配送門店超30萬個，可為客戶提供覆蓋全國的一站式交付服務。
    ②科技保障優勢
    運荔枝能夠幫助客戶實現物流與供應鏈全場景的數智化管控。
    運荔枝擁有超300人的技術團隊，圍繞冷鏈供應鏈與物流場景，自研了OMS、TMS、WMS、BMS、FMS。
    并且，運荔枝上線了行業唯一的數智產品應用商城，推出了“智能排線、倉可視化、干線組網、AI預警、防竄貨、貨翼云、智慧訂存”等供應鏈優化產品，可為客戶提供數智化的物流與供應鏈端到端管控。
    “運荔枝的差異化競爭力在于：不僅能夠幫助客戶實現物流與供應鏈全場景的數智化管控，還能夠幫助客戶快速搭建遍布全國的冷鏈交付網絡。”運荔枝總經理黃博介紹。

     

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    鮮生活冷鏈：冷鏈基建+科技平臺
    今年上半年，鮮生活冷鏈宣布在福州搭建運營中心與運荔枝東南總部，計劃投資超5億元。
    這是一個立足福建，輻射東南沿海的冷鏈食材集散中心，計劃用地90畝，集農副產品深加工、中央廚房、凈菜加工、分揀包裝、倉儲中轉、冷鏈物流等功能于一體。
    類似的園區，鮮生活冷鏈已在全國布局4個，未來還計劃在北京、大灣區、成都、昆明、海口、武漢、長沙、鄭州、西安、貴陽、重慶等30個冷鏈重點市場搭建類似的冷鏈智慧物流園區，與全國現有的云倉網絡互為補充。
    在運力方面，鮮生活冷鏈通過投資并購、孵化培育、蒲公英計劃等方式，實現自有多溫冷藏車4000多輛，全網可調用冷鏈車12萬多臺。

     

    估值100億，這家食材冷鏈企業有何獨到之處？

     

    基礎設施之上，鮮生活冷鏈搭建了2個科技平臺：運荔枝與集鮮。其中，運荔枝是智慧物流平臺，集鮮是智慧商流平臺。
    運荔枝主要負責解決冷鏈物流問題。

     

    估值100億，這家食材冷鏈企業有何獨到之處？

     

    如今，運荔枝已經沉淀了冷鏈物流行業大量的超300億+條的肉、蛋奶、果蔬等食材流通信息，并形成了2000+的數據標簽、1000+的畫像標簽與100+算法模型，為集鮮智慧商流奠定了基礎。

     

     

    集鮮供應鏈則背靠新希望集團的資源優勢，聚焦生鮮食材交易，提供超過10000種的食材及其半成品和成品，同時依托食材大數據和運荔枝交付能力，為食材供應鏈客戶提供SaaS系統、采銷、履約、金融助通、食材尋源等方面的服務。
    估值100億，這家食材冷鏈企業有何獨到之處？
    比如，集鮮的“智慧團餐”，通過營養師在線、團餐機構在線、供應商在線和物流在線等服務，可以為區域超過80000人的中小學校提供搭配合理的營養膳食。

     

    估值100億，這家食材冷鏈企業有何獨到之處？

     

    目前，集鮮已推出智慧團餐、智慧訂存、食材溯源、智慧代采等數智產品，針對不同的運用場景，幫助客戶拓客展業，提質增效。

     

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    后疫情時代，
    供應鏈數字化正在加速
    從產業鏈來看，鮮生活冷鏈面對的是廣闊的生鮮食材供應鏈市場。
    上游：約2億小農戶占有70%耕地，傳統批發模式多重加價、效率低；隨著農業集約化推進和供應鏈企業布局直采，采購環節效率有望提升。
    中游：2018-2020年我國冷鏈物流市場規模、倉庫容積、冷藏車數量CAGR分別為16.3%、13.6%、25.2%，增長迅速，龍頭企業積極進行物流和數字化建設。
    下游：2020年我國餐飲連鎖化率加速提升至15%，菜單精簡成為趨勢，催生大量食材標準化需求。
    鮮生活冷鏈投資機構之一的貴陽創投投資業務部負責人楊俊認為：“冷鏈賽道備受資本關注，但是冷鏈物流企業的長期虧損讓資本望而卻步，單純從運輸的環節無法解決冷鏈物流企業面臨的問題，為貨主企業輸出覆蓋全國的一站式供應鏈解決方案與交付服務的能力，才是未來冷鏈企業的核心競爭優勢。”
    隨著上下游逐步整合提效，有望助力頭部企業在高效率&低成本的基礎上實現規模擴張和穩定盈利。
    食材供應鏈是農業第一產業與服務業第三產業的溝通橋梁，既有經濟效益，也是關系民生質量的重要領域。億邦動力了解到，伴隨著履約能力的提升，鮮生活冷鏈的戰略重心正在從智慧物流向商物流一體化、供應鏈服務平臺、智慧食品生態圈邁進。

    原創文章，作者：餐一謀，如若轉載，請注明出處：http://www.kmwhg.com/245478.html

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