在戰疫的夾縫里挺過來的餐飲人，有的疫情持續在觀望；有的耗損過大，一籌莫展；另外有外賣基因的實現微轉型；還有一部分在努力突破，并試圖打破常規….
今天就是講一下突破的這一群人。
2月的最后10天迎來復工潮，好不容易熬出頭，這個集中在一二線城市、人數占到1.7億人的工薪群體，又遇到了新問題：
再看眼下業內已出現外賣爆單潮，如西貝全聚德、便宜坊、眉州東坡、木屋燒烤等等，都相繼推出了送餐服務。從大盤來看，外賣平臺里近期的商家營業率正在提升。
怎么辦呢，傳統餐企這會兒學做外賣顯然杯水車薪；要想搶占生機，外賣必須有，但要學會彎道超車！
來看看知名品牌都在為迎接復工潮做什么活動：
溫州星級酒店口碑坐鎮，推出團餐服務
一個時代的開啟簡單說都是市場的倒逼行為，顯然，團餐外賣這個新供需正在全面崛起。
眾人皆知傳統團餐即員工飯堂、大鍋飯，如今又因嫁接外賣重回主流，會有多大的機會呢？
即便疫情爆發了一輪外賣需求，但近兩年做外賣的商家卻能真切感受到不僅平臺扣點漲了，外送費也漲了，消費者對外賣品質的要求還越來越高。
一位做了兩年外賣的小餐飲老板說，2019年一開年，外賣的抽成就漲了，普遍從百分之十幾漲到超過百分之二十。
德州藍蓮咖啡的老板熊棘說，餓了么甚至把傭金提到了28%。
廣州至尊披薩創始人陳天龍也表示，外賣發展的勢頭和抽成比例提升的速度，超出了他的預期，“過去的幾年，從零抽成，發展到2個點、5個點、6個點……”，外賣利潤率隨之下滑。
面對廝殺已久的外賣現狀，到底是機會還是個坑？先行者開始思考：相對于團體訂餐的便利，揣摩千差萬別的單人外賣就顯得成本格外高。
“一般來說，to B的團餐外賣利潤會高于to C外賣。團餐一單可以送很多份，省了配送費；而多數團餐平臺的扣點更低于外賣平臺扣點。”鴕鳥食代負責人陰磊表示，無論是備貨還是配送，外賣團餐的利潤優勢更明顯。
數據也顯示，2017年和2018年團餐占中國餐飲總流水的30%，是一個萬億級的市場，2018年團餐已經達到1.4萬億。
在降低人工的基礎上，我們再大膽設想，如何更高效高利潤的吃下外賣團餐這塊肥肉，這時候，就要考慮如何讓團餐變得更輕了。
擴大合作商家數量。與共享廚房熊貓星廚達成合作，共用熊貓星廚所有商家資源，打通熊貓星廚周邊300米商家，在外賣團餐上線。現在，鴕鳥食代已經積累了近千家餐飲商家資源，并有百家知名企業在鴕鳥食代訂餐。
把配送交給第三方。2018年鴕鳥食代率先和阿里的菜鳥達成戰略合作，菜鳥作為第三方物流，負責鴕鳥食代所有的配送業務，現在北京已經覆蓋了40多個站點。
變“輕”之后的鴕鳥，只用20多人就服務了一百多家客戶企業！
至于為什么“擴大合作商家的合作數量，能減少維護成本”，陰磊解釋，如果一個客戶企業有50多人，但他們只有兩家外賣品牌可選，在分餐的時候，找到各自對應的餐會很耗時。
而如果給這50個員工開20家外賣供選擇，分餐時只需要根據外賣品牌依次碼餐，員工根據包裝不同，一眼找到外賣取走，人力就省在這。
外賣團餐品牌搭建訂餐平臺，作為第三方連接企業客戶和外賣商家，改變以往“入駐模式”，實現“即用即走”。
客戶企業通過團餐平臺預定多個品牌的外賣，團餐平臺把需求發送至各個外賣商家，商家接單出餐并按時將餐送到“團餐集中點”，由平臺統一送至客戶企業。
以前的團餐門店喜歡單打獨斗，自己配送，現在物流配送。以前單個門店配餐，現在平臺多個門店配餐。
未來的團餐供應鏈不提倡比拼，而是提倡行業內的資源整合，要讓更專業的公司去做專業的事情，這樣才可以建立起整個行業內的集采效能，倒逼大家去完成對供應鏈的整合重塑，讓最優質的食材和品牌能remix組合成各式王牌套餐。
在這個過程中，行業就可以建立起細化分工，供應鏈的抗風險能力和控制成本的能力，就會逐步穩定和提升，從而實現標準化的服務和穩定的利潤空間，正所謂眾人拾柴火焰高。
物流和技術的發展必然鼓勵社會分工和效率的提升，當疫情過去，團餐業的盈利方式和商業模式將會迎來新一輪革命性的變化，行業增長形式可能走向多渠道和多維增長的新局面。
誰能抓住機會，誰就可能脫穎而出。
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原創文章，作者：餐飲解讀，如若轉載，請注明出處：http://www.kmwhg.com/29210.html
