有味財經86期
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所有驚天動地的夢想,都是趴在土里實現的!
種一棵樹的最好時機是十年前,其次是現在。
王興十年前種下的美團,今天終于結下了萬億的果子。
1、美團躋身萬億俱樂部,ATM格局已定
6月16日下午,美團股價盤中漲幅超過7%,市值突破萬億港元(約合1300億美元)。
美團正式邁入萬億市值企業俱樂部,排在阿里、騰訊之后,穩坐中國互聯網企業季軍寶座,BAT格局不在,ATM大局已定。美團2020年第一季度財報顯示,受疫情負面影響,一季度營收同比減少12.6%,經營虧損17億元。但美團在平臺交易用戶數和商家數等關鍵指標上仍然實現增長。投資銀行麥格理認為,美團的最后一公里配送物流網絡為餐飲服務及快速消費品電子商務增長的支柱,而美團車隊在最后一公里配送領域相當活躍。此外,其核心外賣業務收入及利潤增長持續改善,以及進入對企業及對消費者餐飲供應鏈服務領域,這將成為帶動股價的動力。萬億的美團始終是互聯網公司里最獨特的,其核心業務(外賣、酒旅、到店)始終與實體經濟牢牢地綁在一起,尤其是與餐飲業牢牢地綁在一起,不僅弱化了它的互聯網屬性,也使它成為疫情中唯一一個負增長并且虧損的互聯網巨頭。如果說5萬億的中國餐飲業是分母,美團就是已經占據1/5的分子了。2019年,中國餐飲收入4.7萬億人民幣,約合5.1萬億港元,而美團已經獨占1萬億了。中國餐飲百強估值加起來也抵不上一個美團,估值最高的餐飲企業海底撈市值約為1740億港元,營收第一市值第二的百勝中國市值目前不到1400億港元,而只有吸納了800萬家餐企能量的美團撐起了巨量的估值。從百團大戰搶到店客流、外賣廝殺搶線上流量…….直到今天立足本地生活,美團以餐飲為基地業務從未改變。從后端食材供應鏈到前端精細化服務管理,美團不斷投資餐企、餐媒、第三方服務企業,甚至小到電子菜單,美團都有設計。王興始終圍繞著“吃”這一核心業務,不斷進行無邊界探索。因為傭金問題,美團最近的日子并不好過。其實很多人都清楚,在外賣業務上美團沒賺多少錢。激動過后的商家也反應過來:離開美團的日子可能更不好過。所以罵著它,用著它。2020年一季度,美團年度交易用戶數量4.5億,年度活躍商家數量610萬。BAT時代里:百度鏈接了“人和信息”;阿里鏈接了“人和商品”;騰訊鏈接了“人和人”;ATM時代里,新巨頭M,則實現了“人和服務的價值”的鏈接。美團擴大了幾百萬家商家物理半徑,原來門店只能服務1公里內的消費者,現在因為美團而突破物理半徑,可以3公里甚至更遠的用戶。同時美團還降低了廣告價格,廣告在過去只是大企業的專屬,甚至大企業都不做廣告,就算有也是很原始的投放,冠名活動,發傳單,做活動,但有了美團,小商戶擁有了一個可以展示自己投放廣告的平臺。用一個詞來形容,就是“上天入地”,上天能上九重天,線上能力超強,下地能擊十八層,業務遍及餐飲、酒旅、電影、超市、生鮮、物流、打車等方方面面。“四縱”是指互聯網用戶需求的發展方向:獲取信息、溝通互動、娛樂和商務;“三橫”是指搜索、社會化網絡、移動互聯網三大互聯網技術變革方向。王興認為,這四縱三橫的交叉點會爆發出巨大的機會,尤其是技術的橫向進步會帶來一大波新的用戶需求。最能說明入地的,是美團無孔不入的線下滲透能力。目前,美團配送當下擁有500萬平臺活躍騎手,覆蓋全國2800個縣級以上城市,商品和服務種類涵蓋餐飲、生鮮、商超、書店、鮮花等620多萬種。美團已經是國內最大的即時配送各物流平臺,支撐及時配送的是強大的算法。在同一時段,分配最合適的騎手,計算出最佳路線,這背后是一個非常龐大的數字化團隊。舉了例子,上海八佰伴商圈,“美團超腦”智能調度系統后臺剛剛接到80個新訂單,周圍有300名騎手,可能的分配方案就是300的80次方;僅是一名接到5個訂單的騎手,要規劃5個訂單共10個點的取送路徑,就有11.34萬種可能,而究竟由誰送、怎么送、走哪條路、如何保證平均30分鐘送達,系統在幾秒內就給出了答案。美團的對手餓了么正是因為算法不夠精密,常被人諷刺“餓死了么”。而傳統快遞企業也正是因為及時配送的門檻過高,遲遲不愿入局。目前,最快的快遞公司順豐實現的是次日達,美團卻擁有半小時達的能力。餐飲業已經進入改革深水期,規模化、連鎖化、數字化進程在加速,服務餐飲業的美團也同樣在進化。 餐老板資訊網,為全國餐廳老板,提供最新的
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