27.10.2020
導讀:餐飲與城市之間,本就是互相成就、互利互惠的關系。
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經歷了后疫情時代的五一和十一兩個小長假,長沙這個城市的存在感突然就變強了,根據今年7月發布的《中國潮經濟·2020網紅城市百強榜單》顯示,長沙的“網紅指數”排在第6位。

國慶+中秋小長假,長沙地鐵單日客流量創下200萬乘次歷史新高,更是坐實了“新晉網紅城市”的名頭。
而且更神奇的是,長沙的走紅與我們所熟知的湖南衛視以及其他娛樂元素似乎并沒有太多的直接關聯,真正吸引74.75萬人次游玩打卡的,居然是奶茶和小龍蝦。
美團最新發布《2020十一長假生活消費報告》稱,平臺茶顏悅色奶茶一杯難求,訂單量超過11億,超級文和友一桌難訂,排號4萬、等位2萬。

除了這些,著名的坡子街更是徹夜燈火通明,烤串、小吃幾乎每家餐飲店都在排著長隊。
就連并非長沙本土特色的火鍋,在這里也有著非比尋常的人氣,
以大斌家旗下的副牌斌弟鹵味火鍋為例,這個同樣十分年輕的火鍋品牌,在短短一年時間里成了鹵味火鍋的頭部品牌。
憑借著獨有特色的市井鹵味鍋,以及性價比極高的小份菜,斌弟在國慶節假期著實帶動了一波消費潮,堪稱長沙火鍋中的排隊王。
作為大多數90后童年印象中最具有娛樂特質的城市,長沙直到2020年才成為“網紅城市”,這是比較出乎意料的,畢竟那可是有著每個暑假都會播還珠格格、還有快樂大本營的湖南衛視的長沙啊。
長沙遲遲難以成為網紅城市其實是有原因的,比起網紅城市里的“前輩”們,長沙沒有成都的“安逸”,也沒有重慶的“魔幻”,在文化厚重感上比起西安來,似乎也要差一點。
過去的長沙,可以說是一座非典型旅游城市,也就是說,人們很難說為了什么旅游景點專門去長沙,反而同樣在湖南的張家界才是真正的旅游目的地,甚至韶山和岳陽都比長沙吸引人。
新茶飲界的“湖南限定”茶顏悅色走紅,并一步步成為了長沙這座城市的重要標簽之一。
有人一天可以喝掉八杯,因為每一次排隊都不容易,所以會多點幾杯。
有人身處外地的時候,考慮坐動車用保溫杯打包一杯奶茶拿回家喝。
其他地區的網友自己沒辦法喝到,就花錢購買“茶顏悅色代喝”服務,請別人描述味道并拍照發朋友圈。
今年兩個小長假,更有不少人為了親自喝一杯茶顏悅色而千里迢迢打飛的趕到長沙。

除了茶顏悅色,長沙另一個受人關注的餐飲品牌當數“超級文和友”,這個龐大的餐飲形態,因其獨特的建筑風格以及復古情懷聞名。
在不少人眼中,文和友更像是個奇觀,一如洪崖洞之于重慶,是個區別于自然景觀,但依然存在獨特魅力的存在。
另外,長沙的夜宵市場也極為成熟,其他網紅城市,大多是白天更為繁華,但長沙卻不是一座愛睡眠的城市。
中國十大夜經濟影響力城市長沙一直名列前三,夜幕降臨,除了橘子洲的煙花引人注目外,燈光下的美食似乎也格外誘人。
在豆瓣鵝組一則“長沙算網紅城市嗎”的討論帖中,樓主困惑地描述了落地長沙后的見聞:“去酒店的路上都快凌晨1點了,司機小哥還說你們不困的話可以去吃夜宵,說現在夜生活剛開始……”
吃完晚飯,去酒吧、KTV鬧到午夜,再到坡子街、書院路來一頓夜宵,啤酒就著小龍蝦、臭豆腐,最后再嗦一碗粉,對長沙人而言,這才是一個完整的夜晚。
這在過去是不可思議的,因為在傳統的認知中,餐飲業只是旅游業的附庸,比如咱們首先是要去了北京,才會想吃烤鴨;到了武漢,順道吃碗熱干面。實在少有為了一杯茶而去一座城的先例。
即便是如今已經成為國民美食的火鍋,也是先有川渝旅游業的高光時刻,之后才逐漸走向全國。
城市的發展,帶動經濟業態的發展,這是長久以來的發展規律,網紅餐飲品牌的崛起,也離不開城市經濟基礎的雄厚。
但如今,出名的餐飲品牌,竟也能反哺其所在的城市,從而帶動其他經濟業態,除了年輕人消費觀的改變外,社交網絡和交通的發達也是背后的重要推手。
前者連接全國乃至全世界的網友,一條帶有奶茶誘人圖片的的評論,短時間內就能讓這個奶茶品牌被成千上萬的人所熟知;
今年長沙的火爆,某種程度上可以說有種應運而生的境遇。如今疫情下的短途出游正在時興,很多人說長沙最適合滿足我們“說走就走”的旅行。
雖然航班密度不如武漢、重慶和成都,但作為京廣高鐵、滬昆高鐵和渝廈高鐵三條線路的交匯處,長沙已然中國中部最大的全國性高鐵樞紐城市,鐵路輻射能力太強了。處在這樣一個滬港渝大三角經濟圈,長沙無論是地理位置和交通條件都占據了很大的優越性。
長沙本地人對這座城市的評價是“燥動”。這里與生俱來的娛樂精神,似乎更契合當下年輕人的處世之道。
很多人說,長沙這座城市太喧鬧了,除了吃喝玩樂沒別的了,并不像重慶西安那般有文化實力,網紅現象也不過會是曇花一現。
但話又說回來,既然長沙的餐飲業態能帶動其成為一個網紅城市,那說明吃喝玩樂本身就是長沙最大的標簽。又有誰敢說這不是一個城市的核心競爭點呢?
你覺得下一個成為網紅的城市是哪里?
在評論區嘮嘮唄~
本文作者:小白
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