洗個車1000，理個發300，算個命800，這些生意卻很火爆

說說一位老板的困境：

老陳，你好！說來我好像是你第一批入群的第一期老粉了。關注你那么多年，終于有個困擾我的問題，所以跟你請教來了！

我跟人合伙開了個汽車噴漆店，主要是承包各個修理店的活。為什么合伙呢？第一，是分攤房租；第二，資源共享。合作前合伙人說他有資源，然后一人出資一半，活也干一樣多（店里不招員工），分紅一人一半。

但是，合作兩年來，他的所謂“資源”只占店里營業額的10%都不到。這幾天我的老顧客找上門合作，我們只包工不包料，談妥了之后，合伙人招呼都不打，自己跟別人談把這個老顧客的活另外包出去。理由是忙不過來，也確實忙不過來，但是既然合作了，資源也是我的，他做這個決定是不是應該跟我商量一下？跟別人談了之后才跟我說把活另外包出去，我們什么也不做就可以拿差價，但是這差價實在少得可憐！

還有一個情況，我們開這樣的店，這幾年來環保局三天兩頭上門查，不是整改買新設備就是三天兩頭不讓噴漆，所以我們只能晚上偷偷摸摸地噴，干的是辛苦活，錢掙得也不多，還有孩子要養，房貸要還。

很多時候常常想改行，去學特色小吃，做個餐飲人。可是疫情之下，自己也沒別的本事，不敢冒險改行從頭開始。也曾想換個地方做老本行，可是其他地方以后也會隨著環保的要求不斷整改。一旦整改就要花更多的錢，這些錢不是我這樣的人能夠承受得了的，搞一個板控中心需要上百萬。

目前就想多賺點錢，請問老陳，是改行還是不改行？不改行的話，像我這種情況還有其他賺到更多一點錢的方案嗎？

看得出來，老板有兩個不滿意的地方：一是對合伙不滿，想單干了。因為合伙人沒帶來期望的客戶，而且遇事沒商量；二是對這個生意不滿，覺得干著累，但不賺錢，環保的還找麻煩，三天兩頭讓停工。

想起幾個月前的一次預約洗車的經歷，抖音里刷到的，給全車做清潔，看得到看不到的地方都搞，一臺車洗一天，用上各種各樣眼花繚亂的工具，清洗液和抹布，洗一次1080。洗車過程看得很過癮，想想我自己的車在一起那么多年了，從來沒這般待遇，想給它洗一次。于是打電話預約，沒想到說要等，差不多等一個月時間，無奈放棄想法（當然，也有可能那段時間正在做線上推廣，所以生意火爆）。

同時也很驚訝，這么偏門的洗車生意居然這么好，而街頭上30塊錢一次的洗車卻沒生意。

這又讓我想起了在上海見過的一個理發店，我送外賣時經常路過，但店里常常關門，不是生意不好，而是生意太好，老板上門服務了，主要就是服務高端顧客，門口貼滿了和明星大咖的合影。你要找他理發，必須預約時間。十年前，上海的一般的理發店洗剪吹也就20塊左右吧，他的300塊一次。

挺多這樣的生意，都是個人工作室性質的，可能就老板一個人，生意卻很好，比如健身教練啊，游泳教練啊，按摩，美容美甲。。。甚至幫人算命的大仙也如此，我們老家有個大仙，找他聊一會，沒有800塊的紅包免談。這些生意都共同特點就是靠手藝吃飯，靠老板的真才實學吃飯，生意嚴重依賴老板，老板一個人就是一個團隊。

有些生意，不一定非得走大眾路線，走小眾的高端路線也是一條走得通的路子。

文中案例的老板，能不能也做個技術精湛的手藝人，做一個有工匠精神的手工噴漆人，專業服務高端車型，或者專解決汽車噴漆的疑難雜癥，少做點生意，但客單價提高，利潤一定要夠呢？我認為是可以的。噴漆是汽車維修時相對復雜，價格也相對比較高的環節，里面有很多講究，不是誰都可以買得起幾十萬一臺的設備，也不是所有油漆問題機器都可以解決，很多時候還是需要技術高超的人來搞定，這時候人就值錢了。