• 還有5天, 江湛高鐵開通!廣州到湛江只要3個鐘!票價居然是…

    最新消息!

    粵西人民心心念念的江湛鐵路

    進入試運行收尾階段



    以后大家從廣州到湛江可以坐高鐵

    大概3小時就到!

    終于不用怕高速塞車了!




    粵西的第一條高鐵


    江湛鐵路=深茂鐵路的江門至茂名段+

    茂湛鐵路的茂名至黃略段+

    湛江東海島鐵路黃略至湛江西(客站)段

    三段組成



    它是粵西的第一條高鐵線!

    結束了粵西沒有高鐵的歷史!



    江湛鐵路預計6月28日通車

    以后廣州至湛江的鐵路運行時間

    將由現在的8小時縮短至3.5小時左右

    時間大大減少

    而且節假日也不用擔心塞車了~



    如果你從廣州出發,坐高鐵去湛江

    途中將經過13個客運站


    江門—雙水鎮—臺山—開平南—恩平—陽東—陽江—陽西—馬踏—電白—茂名—吳川—湛江西

    (PS:因為江門站還在施工中,預計年底完工,所以暫借用廣珠城軌新會站停靠)


    你們的老家是在以上這些站點的嗎?

    那真的太幸福了!

    回家又大大方便啦!



    大家可能還比較關心

    這條高鐵車廂是什么樣子的?

    有沒有什么新奇設施?

    票價多少錢?…

    別急,花醬馬上揭曉啦~

    一大波探營照片來襲,不要眨眼!


    車廂內部是這樣的


    先帶大家看看列車外觀

    首先,大家將會坐到的粵西高鐵列車

    是這樣的和諧號↓↓↓



    這是開放試行的D7497

    外觀和平常的動車沒有太多區別

    但花醬相信

    不同的是粵西人激動的心情!

    ▼列車駕駛室



    ▼列車車廂


    這趟列車一共有8節車廂

    1號車廂是一等座

    5號車廂是餐車

    其余車廂是二等座


    一等車廂

    一等座車廂

    過道兩邊每排都有2個座位

    有可插上耳機的音響孔、供放腳的踏板

    座位要更寬敞些~


    二等車廂

    而二等座車廂

    每排一邊2個座位

    另外一邊是3個座位


    走在車廂通道

    抬頭就能看到顯示速度的LED屏

    這輛車正在以每小時200公里的速度狂奔

    它最快時速能跑到250公里

    感覺要飛起來了!



    但是車廂內依然是安靜平穩啊~

    桌上杯子里的茶水,在高速行駛時

    一直沒有什么波動

    就像放在平地上一樣~

    ▼車內設施應有盡有


    車內很開闊、干凈、整潔

    嶄新的行李架,柔軟的座椅

    寬敞的過道…



    其他設施也很齊全

    比如冷熱飲用水供應、

    冷(暖)氣噴口、垃圾箱、大件行李柜

    1米2和1米5的兒童購票身高標準、

    應急錘、干粉式

    和水霧式兩種手提式滅火器等~



    有熱水供應

    冬天坐車不用喝涼涼的礦泉水了

    ▼▼


    座位下有電源插座

    感覺充電寶也不用帶啦~

    ▼▼


    每個座位都有小桌板

    可以放手提電腦和零食等東西

    ▼▼


    車內頂部就有小電視機

    一等座位置上配有耳機插口

    戴上耳機,感受屬于你自己的精彩

    ▼▼

    ▼衛生間整潔舒適


    坐車時“人有三急”也很麻煩

    但不用怕,列車上每節車廂都有衛生間

    整潔干凈,還配有鏡子、卷紙、洗手液、

    按鈕式自動沖水裝置…



    一等座車廂的衛生間更厲害

    用的是坐式抽水馬桶

    提供一次性的坐便器紙墊~

    感覺就像坐飛機一樣啦!

    很舒心,也很高大上,滿滿科技感~


    ▼座椅能調節旋轉


    作為粵西第一條高鐵的列車

    優點當然不止這些啦

    還有很多貼心的人性化設計

    最令花醬驚喜的

    是每個座椅都可以調節和旋轉




    你可以坐著,也可以躺著

    還能把座椅180度轉半個圈

    面對著窗口,去欣賞窗外風景!

    看著大片的田野和起伏山丘在快速后退

    心情超級愜意~


    ▼點餐可微信下單


    肚子餓了,也可以來一份高鐵便當

    只要掃一掃你座位上的二維碼

    就可以在微信或APP上點餐

    餐車服務員就會把你點的餐送到面前

    比你平時點個外賣還要快!



    餐飲價錢也和外賣差不多

    15元~55元

    一般是套餐,有飯有湯有菜

    菜式有鹵味、港式、川菜等

    除了套餐,還可以單點

    比如三文治、面條、甜品…

    很多選擇,看到眼花,肚子更餓了!




    ▼4G網絡全覆蓋


    江湛高鐵沿線全城都有4G

    良好率達100%

    最高速率可達100Mbps~



    坐車時不會怕突然沒有信號

    大家可以隨時隨地打電話

    如果你的流量夠多

    還可以

    看微博、看視頻、聽音樂、看電影~

    是不是超棒?!


    粵西高鐵票價多少?


    看到這條高鐵內部這么整潔舒適

    花醬就放心了

    美好的旅途在等著大家啊~

    那么,問題來了

    坐一趟粵西高鐵

    要多少錢?



    關于江湛鐵路的票價、車次

    還沒有對外公布

    花醬也不知道票價多少錢…

    但是,近日省交通部門對于票價的批復

    每公里6毛錢



    據說還在商榷當中

    更有望降到每公里4毛錢!


    大家來算一下:

    廣州-湛江(轉乘):

    約3.5小時,全程約450公里


    (1)按每公里0.4元算,票價約為 0.4 X 450=180元

    (2)按每公里0.6元算,票價約為 0.6 X 450=270元


    深圳-湛江:

    約3.5小時,全程約495.3公里


    (1)按每公里0.4元算,票價約為 0.4 X 495.3=198元

    (2)按每公里0.6元算,票價約為 0.6 X 495.3=297元


    湛江-江門:

    約2.5小時,約368公里


    (1)按每公里0.4元算,票價約為147元

    (2)按每公里0.6元算,票價約為221元


    湛江-茂名:

    約1小時,約103公里 


    (1)按每公里0.4元算,票價約為41.2元

    (2)按每公里0.6元算,票價約為61.8元


    預估票價僅供參考

    最終以官方發布票價為準

    希望到時能打折吧!



    從廣州到湛江

    如果票價是按每公里4毛錢算的話

    180元,其實也不算太貴~

    畢竟在節假日尤其春節的時候

    坐大巴車也要200元以上哦!

    而且高鐵會更省時不塞車…


    所以,如果是節假日往返粵西的話

    坐高鐵的性價比更高!



    怎么買票呢?

    在確定最終運行通車時間后

    大家可以在12306等官方購票網站買票

    另外在沿線的高鐵站

    也有自動售票機、自動取票機等~



    而且以后坐高鐵往返粵西

    帶著身份證,就可以體驗刷臉進站

    感受高科技的便利!


    沿途車站有多美?


    江湛鐵路沿途車站有多美?

    走馬觀花沒看過癮?

    那就讓花醬再帶大家仔細了解一下!


    1
    江門站



    站房以“生命之樹、小鳥天堂”為設計理念,用現代建筑手法將站房中心垂直交通核部分,以“樹”的雛形展現出來,展現現代交通建筑的特有魅力。

    2
    雙水鎮站



    站房設計融入地域民居特色,是深茂鐵路新會段唯一的鎮級站場。車站的建成,為該片區融入粵港澳大灣區提供強有力的交通支撐。


    3
    臺山站



    站房設計以原新寧鐵路臺山站為原型,結合當地獨特僑鄉地域風情,建筑姿態簡練大氣又不失古典,完好契合了臺山“僑鄉新貌、濱海明珠”的城市形象。


    4
    開平南站



    站房融入了開平碉樓與古村落的元素,具有地方特色,亦有歷史厚重感,游客從站臺開始便能對開平的歷史文化有初步的認知與印象,歸鄉華僑從站臺開始,便有歸家的感覺。


    5
    恩平站



    站房設計突出了恩平的航天文化,以老式飛機的機翼為設計靈感,將站房建筑特有的氣質與地域文化完美融合,既描繪出第一代飛機的結構特點,又體現出現代恩平開拓創新的時代精神


    6
    陽東站



    站房以“合云景重灣不盡,山巒起伏綿不斷”為設計理念,以一條優美的折線將建筑立面串聯起來,營造出建筑的流暢與輕盈感,充分體現了沿海城市的獨特氣質。


    7
    陽江站



    從“海上船行”的寓意出發,提煉行船與海浪形成的變化曲線作為站房創作主題,以浪漫豐富的靈動之美,預示著陽江更具活力的未來。


    8
    陽西站



    站房設計靈感來自對陽西沙扒灣山勢、海岸和浪花的描摹,以“山海情懷,魅力陽西”為主題,展現出陽西的地域風情和時代特征。


    9
    馬踏站



    站房設計結合地域特點,造型簡潔極具現代感,典雅大氣,虛實結合,展現了現代交通建筑的風貌。


    10
    電白站



    站房屋面為平屋面、外墻以涂料和真石漆為主,造型結合地方特色,突出文化性,虛實結合,同時又展現現代交通建筑的風貌。


    11
    茂名站



    站房的設計較好協調了車站與城市的關系,創造性地將南北站房與進站天橋融合為“Z”字型布局,南北站房呈“一”字型布置,使得車站與城市在形態上得到了完美契合。


    12
    吳川站



    站房造型采用完全對稱的設計理念,由主體向兩邊疊落,增加了建筑的豎向層次,使其體現流動感和地域文化特點,造型舒展飄逸,外觀簡潔、舒展、大氣。


    13
    湛江西站



    站房設計創意源于雷州半島代祭雷活動“雷州換鼓”。古人認為“將人間最好的鼓送給天神”,換來風調雨順、國泰民安。



    等了好幾年

    粵西終于盼來了第一條高鐵

    在廣州上學工作的童鞋

    以后回家更方便啦~

    想去粵西旅游玩水吃海鮮的朋友

    可以準備約起啦~


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