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第 1494 期
近日，不少消息稱，滴滴正在試水外賣業務。對此，滴滴官方表示“不予評論”。
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■ 內參君
來自騰訊科技的報道，一位接近滴滴的人士已經證實了滴滴做外賣業務的消息。
該人士表示，滴滴研發外賣業務已有一段時間，目前負責該項目的產品與技術開發人員已經搬到單獨的地點進行秘密辦公，內部通訊錄中甚至查不到這些員工的個人信息。
美團點評與滴滴正在進行多項重疊交叉的業務，這些業務使得兩家公司的一舉一動備受關注。
36氪報道稱，這款外賣產品試水的第一個城市極有可能正是南京。而南京正是此前美團低調上線打車業務的城市。
美團點評曾嘗試多項業務，包括共享充電寶等，出行行業已經成為美團點評必爭之地。
這從美團點評前不久的架構中就能看出端倪。12月1日晚間，美團點評宣布未來將聚焦到店、到家、旅行及出行這四大LBS場景，并專門成立了出行事業部。在具體業務上，美團點評在嘗試網約車業務半年多時間后，又在南京上線了分時租賃業務。
事實上，滴滴的租車業務已經做了一年時間，在武漢、成都等很多地方都在測試。滴滴出行CEO程維在本屆世界互聯網大會上也曾表示，滴滴將投入10億元以及更多精力在分時租賃領域。
當被問及滴滴是否會在諸如餐飲之類的與生活服務相關的場景中做新的業務探索時，程維表示，“一切皆有可能，最重要是要做對用戶有價值的事情，這也是關鍵。”
據悉，Uber全球曾在美國推出Uber Eats外賣業務。截止到10月份，Uber Eats外賣業務已拓展到165個城市，并在近40個城市實現盈利。除此之外，Uber全球還推出了Uber Rush快遞等周邊業務。
也就是說，出行+外賣這種組合方式在未來有較大的發展前景。無論對于美團點評還是滴滴來說，從核心業務擴展到為用戶提供“一體化”解決方案，創造新的贏利點，都具有極大的誘惑力。
來源：整合自騰訊科技、36氪
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