9月8日,在股市上騰飛的美團,因為對外賣騎手配送時間要求苛刻而被推上風口浪尖。同樣被推上風口浪尖的,還有美團的競爭對手餓了么。
事件起因是《人物》雜志在其微信公眾號發布了一篇深度調查報道《外賣騎手,困在系統里》。
這篇字數接近2萬,參考了30份文獻及行業報道,配圖達到23張的長文,細數了美團、餓了么崛起背后,平臺、600萬外賣騎手以及5億用戶之間的需求與矛盾。
文章囊括了不斷壓縮送餐時間、超時懲罰機制、騎手違反交通規則、騎手屢次發生交通事故、騎手保障措施、算法與現實的沖突、用戶評價體系等各方面。
它所關注的核心是——由于平臺不斷壓縮送餐時間,外賣騎手已經成為“最高危職業”。
還揭示了平臺苛責騎手的評價、時效體系,制造并不斷加劇了騎手與用戶之間的矛盾。
一時間,成千上萬的美團、餓了么用戶,互聯網從業者、新聞媒體在網絡上展開了商業與人、職業風險、點餐體驗的大討論。
眾人將對平臺規則的聲討、建議、調侃,對騎手辛勤勞動的感動、點贊,寬容,一股腦的傾瀉在了評論區。
微博上,#外賣行業如何成為高危職業#的話題閱讀次數達到1.3億次,討論2.8萬條。
微信上,《外賣騎手,困在系統里》一文獲得了7.3萬在看,評論區點贊也突破10萬+。
「算法面前,人變成了工具」
「外賣小哥掙的是闖紅燈的錢」
「資本的瘋狂,普通人的困境」
「騎手的時間黑洞和五星好評的魔咒」
「作為顧客我們點餐早,就減少了等餐久而焦慮發火的概率」
「太危險了。其實晚到一會也沒關系,我真的沒那么著急」
「還沒有等到 AI 統治世界,一幫人就已經被另一幫人的貪婪統治」
「這是一種人用AI對另一種人進行的霸凌」
「平臺就是提供了一個能讓你簡單賺錢但是不拿你當人的工作」
「其實,只需要把預計配送時間相應的增加,給他們足夠的時間」
「不禁讓人想起很多博主拍俄羅斯外賣員,平均一單一兩個小時」
「生活不易,外賣騎手值得被溫柔以待」
「… …」
面對如潮的抨擊和建議,面對外賣騎手形容自己的職業“是與死神賽跑,和交警較勁,和紅燈做朋友”,美團和餓了么展現出了截然不同的反應。
9月8日下午18點左右,美團透過媒體表態:暫不回應此事,下周會舉辦小范圍的外賣業務溝通會。
9月9日凌晨1點01分,餓了么通過微信公眾號微博發布《你愿意多給我5分鐘嗎?》回應到:系統是死的,人是活的。將心比心,餓了么在保障訂單準時的基礎上,希望做得更好一點。
餓了么稱會盡快發布新功能——在結算付款的時候增加一個 “我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果用戶不是很著急,可以點一下,多給外賣騎手一點點時間。
餓了么還表示“會對歷史信用好、服務好的優秀騎手,提供鼓勵機制,即使個別訂單超時,他/她也不用承擔責任”,“每個努力生活的人都值得被尊重”。
關于美團、餓了么的回應,我們適度展開聊聊。
從事公關的基本人都知道兩個規則:
《黃金24小時原則》
24小時法則是指在網絡時代,就企業響應危機的速度來說,24小時是個極限,因為“丑聞”會在24小時內擴散到全球各個角落,所以企業應在獲悉危機發生后的24小時內啟動危機管理機制,并做好準備工作。
《危機公關5S原則》
1、承擔責任(shouldering the matter)
2、真誠溝通(sincerity)
3、速度第一(speed)
4、系統運行(system)
5、權威證實(standard)
在這里面,奇襲認為《黃金24小時原則》和《危機公關5S原則》的1、2、3項是最最重要的,美團勉強算做到了3“速度第一”(回應知曉/不解決問題),而餓了么都做到了(回應知曉/提出解決方案/一定程度承擔責任)。
從時間線上看,餓了么用了差不多15個小時提出問題的解決方案。
相比美團要在下周,即至少9月14號,距離輿論危機發生超過5天后才舉行“小范圍外賣業務溝通會”,餓了么用遠超美團的速度,安撫了公眾情緒。
打開餓了么微信公眾、微博,網友們紛紛用:我愿意、最人選化的選擇就是“可選”、這很棒啊、安全第一等等響應著“多等5分鐘/10分鐘”的提議。
同時,還有很多網友建議“與其要求客戶多等,不如平臺優化系統,設定送達時間的時候不要那么極限,派單更加合理”、“對商家也做出一些接單備餐的時間限制,避免來不及備餐影響配送”。
從餓了么的解決方案和網友的評論中,可以找到幾個點:
一、面對聲討,餓了么做了妥協,將化解配送時效矛盾的主動權交給了用戶。但是,雖然考慮了用戶、騎手的利益,卻讓騎手處于被動狀態。
二、餓了么只給用戶選擇權,毫不客氣的說,餓了么綁架用戶。所以它的解決方案是一個不足夠公平、人性化的解決方案。
三、點外賣這件事,涉及用戶、平臺、商家、騎手,包括下單、接單、備餐、取餐、運輸、食用、評價等多個環節,夾雜著交通意外、道路/電梯擁堵、遵守交規等因素的事情。當點外賣規模化發生時,需要優化的不僅僅是延長送餐時間。
四、危機公關,給出解決方案,安撫公眾情緒是首要任務,而這個背后是全面保障企業、雇員、商戶、用戶四方利益的本質。未來,關于外送時效、交通安全之類的討論還會發生,它考驗的不僅僅危機公關的能力,還有業務運營的水平。
五、溫情牌、責任牌是危機公關里最好的牌,一個修補關系,一個解決實際問題。
六、餓了么說“每個努力生活的人都值得被尊重”,既然尊重,為什么選擇了通過綁架用戶來解放騎手的方案。
對于美團,餓了么的解決方案值得參考,提出解決方案的速度也值得學習,但態度嘛,學習一半就好了。秉持著善良原則,我猜想也許美團是基于謹慎、負責的態度,才沒有快速提出解決方案。
最后,小編只能為餓了么在這次危機中打★★☆☆☆,因為餓了么綁架了用戶。非常期待美團拿出一個不綁架用戶的解決方案,如果有,那么可以打★★★☆☆。
五星好評,餓了么和美團都沒資格。因為所有的問題早就暴露了,非要等到媒體站出來嗆聲才做處置,這不是善良的、公關給力的企業。最好的公關,不是宣傳牛掰,是發現輿論風險,在爆發前就解決它。
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