順豐做外賣平臺的消息傳出后，商家聞風而動，紛紛涌入平臺提交入駐申請。魏萊從業五年、經營著4家小型餐飲店，他在5月10號看到順豐推出外賣平臺豐食的消息。他發現，豐食目前主推的是團餐，而魏萊的4家門店，相比外賣80%的營業額貢獻，團餐10%的占比很低。另一方面，豐食目前入駐的幾乎是品牌店，沒有小型餐飲店，門檻較高。盡管如此，他還是馬上提交了入駐豐食的申請。申請過程很簡單，填上地址、門牌、身份證、電話號碼等信息，提交后等待豐食工作人員的聯系。據了解到，豐食平臺籌備已久，早在2月份，順豐就已經秘密聯系了部分品牌商家尋求合作。兜約下飯菜創始人楊躍軍透露，今年3月，順豐突然找到兜約下飯菜（后文簡稱兜約），希望和兜約合作，根據順豐的企業客戶開發團餐，并提供了關于整體規劃、費率等情況的資料。目前，豐食已有超過52家餐飲企業入駐，包括德克士、必勝客、西貝莜面村、望湘園等大牌餐飲企業。據了解，不少商家的后臺已經準備就緒，但平臺仍在測試階段，有商家透露，“豐食”預定的推廣期在不斷延遲，從4月中下旬推遲到了5月下旬，目前還不確認是否會如期執行。因此，很多商家上線至今還未接到過一個訂單。值得注意的是，盡管豐食主打團餐，但也允許個人用戶點餐，這也意味著和美團、餓了么在主營外賣業務上也會正面碰撞。“豐食”小程序顯示，在外賣下單頁面可以根據定位顯示附近的餐飲門店，用戶下單后由順豐同城的配送員進行配送，但頁面顯示的送餐時間比一般外賣平臺更長，如果在早上8點到11點下單，預計送達時間是中午12點。不過，這一功能在5月12日突然關閉，如今再進入外賣下單頁面，只允許合作企業的員工在認證后進行下單。對于之后豐食是否會再次上線個人外賣業務，很多商家保持著期待。外賣行業被美團和餓了么壟斷已久，傭金也不斷上漲，一個背靠巨頭的新平臺出現，顯然讓商家趨之若鶩，畢竟要搶市場，新平臺會給出更好的扶持政策。順豐的外賣故事現在剛剛起步，它能以團餐為切入口，殺入更廣闊的C端外賣市場嗎？很多商家目前還無法判斷豐食的發展勢頭，但還是會馬上提交申請“占位”。他們都抱著和魏萊一樣的想法，“希望能多一個渠道去銷售自己的商品。”順豐也似乎要重現舊日外賣大戰時的補貼盛況，推出了強有力的優惠扶持政策。豐食小程序顯示，商家可享受“免費上線”。此前，順豐同城的相關負責人曾對媒體表示，“豐食”目前采取了極低傭金的方式。商戶在今年7月1日之前上線“豐食”，傭金僅千分之三；商戶在7月1日之后上線的，傭金也只有2%。另外，在“瓜分500萬”活動中，用戶可通過“邀請企業入駐”和“我要推薦企業”頁面推薦企業。獎勵金額也十分可觀，企業成功入駐后，推薦人將獲取1元獎勵。而推薦的企業6月30日前在豐食消費1000元，推薦人還可另外獲得500元獎勵。“豐食肯定是會有紅利期的，相比早期美團餓了么對商家的扶持力度差不多。”魏萊提到，目前豐食還沒有針對用戶推出補貼。順豐和商家的簽約速度很快，楊躍軍透露，雙方溝通的情況不錯，在一周內便簽下了合作的協議，合作只針對團餐業務，配送由順豐同城配送團隊負責，費用由兜約支付，配送范圍在5公里內，費用則規定在3公里內配送是8塊錢，超過3公里每多1公里加兩塊錢。以往兜約的團餐是由自己或是合作的第三方平臺配送，相比之下，順豐同城的配送費用并不算高。楊躍軍十分看好豐食未來的發展，他表示，順豐做外賣平臺是有優勢的，它有自己的配送團隊，有行業內的信用度，顧客認知度高，認為它的服務有安全性、保障性，而且順豐的用戶質量也相對較高。順豐與品牌商家定下的協議條款也充滿誘惑。“相對其他平臺而言，豐食團餐服務費率、扣點（入駐傭金）并不高，其他平臺的團餐扣點大概在12%左右。”兜約團餐運營沈萍萍表示，他們對順豐企業用戶群體也十分看好，這部分用戶會反哺到豐食上。除了團餐外，楊躍軍更希望未來能夠在豐食上迎來更多C端用戶。不過，順豐在要不要做個人外賣上似乎有些猶豫。5月11日，順豐曾針對種種爭議回應媒體，“‘豐食’是順豐同城內部孵化的團餐平臺，主要為解決公司內部員工的用餐問題，系內部推行，接受的也是內部訂單，并未要專門跨界做外賣。如果企業解決方案足夠成熟的話，未來也可能會探索給順豐同城做增值服務，但仍處在探討和孵化的階段。”目前為止，豐食是否會再次上線個人外賣點單界面，正式入局，還沒有定論。雖然不少品牌商家已經上線了豐食，支付流程等后臺搭建也已經完全準備就緒，但訂單遲遲未到。一位餐飲品牌負責人透露，自從上線豐食后，無論是企業團餐還是個人外賣，都還沒有出現一筆訂單。同時，豐食與其溝通的預定計劃也在延后。該負責人提到，“沒有訂單主要是因為豐食沒有對外界做任何宣傳推廣，最開始他們是預計4月15日或者4月下旬進行推廣，但這個計劃沒有實現，后來豐食的預計推廣時間延后了一個月，要到5月25日左右，不確定會不會因為近期受到的關注提早或延后。”疫情期間，團餐業務的增長可觀。楊躍軍介紹，兜約從2019年開始正式做團餐，還成立了團餐部，后來團餐占營收的5%到10%，在疫情期間，兜約重點聯系服務過的企業客戶并開拓店面附近的客戶，那時候單店日均有幾十份團餐訂單，團餐營收占比提升到了30%。不僅是豐食，美團和餓了么也紛紛推出企業團餐訂購業務。根據餓了么和美團官網，企業團餐業務的形態已經十分完善。比如餓了么支持三種服務形態：線上訂餐，員工通過餓了么企業版自主下單，用餐時間統一配送，有專業運營團隊負責管理用餐現場；集體送餐，通過中央廚房或周邊品質商戶統一配送至企業；還有生日會、下午茶等定制服務。但業務模式和利潤空間的問題，在一定程度上限制了商家對團餐的投入。楊躍軍提到，兜約已經上線了餓了么企業團餐，因為兜約客單價偏高，導致目前還沒有什么單量。他表示，包括兜約在內的很多餐飲品牌的制作過程都是專業的廚師現炒，而不是用機器炒菜或是讓廚師做“大鍋飯”而后分裝，店面地段、裝修、人員配備等的不同，導致兩者成本差距較大。目前兜約的客單價在40-50元的檔次，而團餐客單價普遍較低，在20塊錢左右。團餐業務的模式和堂食、外賣有較大區別，現有模式下沒有多少利潤空間，現階段兜飯并不適合做大規模的團餐訂單。但楊躍軍提到，“順豐做了之后，我們也有計劃，把原有的中央廚房騰出一部分來制作團餐。”不過，這也意味著，如果餐飲品牌要重點布局團餐，需要一定的調整期。在美團和餓了么整合了頭部即時物流平臺后，順豐同城是少有的獨立于外賣平臺之外的即時物流平臺。2019年，順豐同城發布了“順豐同城急送”品牌，進入北京、上海、廣州、深圳、杭州等200多個城市，日均訂單量超過100萬，騎手數量超過30萬人。同城急送已將業務擴展至餐飲、商超、生鮮、服裝、醫藥、奢侈品等多個本地生活服務領域。楊躍軍認為，順豐做外賣平臺，有利于把閑置人力進行優化，餐飲外賣的訂單集中在午餐和晚餐時間，所以產生了大量兼職外賣員在高峰期送外賣，順豐快遞員也有可能是里面的一員。如果順豐可以讓旗下的快遞員送外賣，有利于順豐的市場競爭和企業管理。對順豐而言，拓展企業團餐并不困難，順豐快遞業務合作的企業數量巨大，其中不乏高端客戶。這些客戶資源，都可能是團餐業務的資源。中國食品產業分析師朱丹蓬認為，順豐進入外賣從團餐做起，是一種正確的選擇。未來團餐市場的潛力巨大，會達到幾千個億的市場，而如果從個人外賣開始布局，不免直接和美團、餓了么迎來正面競爭。他也提到，無論是消費者還是商家，都希望新的玩家進入，倒逼其它外賣平臺，給行業正面的促進作用。值得注意的是，豐食上線的時候，正是大批商家爆發對美團抽傭不滿的時期。一位餐飲品牌負責人提到，美團活動力度大、客單價低、扣點高，這導致商家被“綁架”、被強制性地買排名。商家不僅是對抽傭不滿，魏萊提到，部分平臺的推廣功能并不完善，商家買推廣求曝光，但是商家并不能明碼標價的買到曝光位，推廣了卻沒有帶來銷量。但不可忽視的是，外賣行業已經形成了餓了么與美團雙雄爭霸的局面，兩者占據了巨大的市場，擠壓了剩余玩家的發展空間。外賣行業向來是燒錢補貼培養市場習慣，無論是騎手端，還是用戶端和商家端，都需要豐厚的補貼支撐。順豐控股2020年一季度財報數據顯示，公司營業總收入335.41億元，同比增長39.59%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.07億元，同比下滑28.16%。順豐并不理想的業績表現，從2019年就已有預兆。順豐控股2019年年度報告中曾提到，順豐經濟件、快運、同城等業務在2019年伴隨市場擴張在進一步擴大網絡覆蓋，規模效益進入新一輪爬坡期，因此影響順豐2019年整體毛利率較上年度稍微下降0.50個百分點，為17.42%。近期豐巢已經因為超時收費陷入爭議，雖然還在燒錢搶市場的階段，但虧損狀況也不容樂觀。美團給了順豐殺入外賣市場的空隙，但順豐是否有資源、有財力抓住這個機會？可以加微信：WMWJCLUB聊聊（長按下面的二維碼加好友）
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