最近隨著美團外賣新的抽點方式全國范圍鋪開,所有的商家都很急切的關心這種改變到底是降低收費了還是提高了。因為新的收費規則很復雜,考慮的因素很多,變量也多,很難下比較。
今天小編就用我們商家實際的新舊抽點收費對比,更加簡單、更加結論性的給大家解析。
一、對比一下新舊收費模式,找出決定影響收費升降因素
比如,從23%的費率降到18%,一單的保底從5.5降到4.3,諸如此類都會直接提升商家的利潤率。
總扣款=技術服務費+履約服務費(即:距離收費+價格收費+時段收費)
1、技術服務費:傭金比例:6.2% 保底金額:1.4元
距離收費:3公里內收取3.7元 ,3公里以上,每0.1公里加收0.05元
價格收費:30以內不收費,30~50元以上,每上漲1元收0.1元,50元以上,每上漲1元收0.11元
時段收費:晚9點-12點,每單加收0.5元;晚12點-凌晨3點,每單加收1元;凌晨3點-凌晨6點,每單加收1.5元
這里就是眾多商家不理解的地方了,
太多收費變量讓人難以判斷到底收費是漲還是跌!
技術服務費,這個費率和保底,不同地方差異很大。我們目前已經收到4個以上的版本:
傭金比例有6.4%、6.2%、5.8%等,保底費有:1.38元、1.4元、1.04元等
目前沒有商家反饋能夠有跟BD協調升降的余地,商家只能被動接受地方差異。
二是所謂每個訂單不同的收費比例,變量都來自于距離和價格,時段加價每單固定,不再考慮。
商家重點關注的應該是距離加價和價格加價這兩個部分。
我們以3公里內還未產生距離加價時,不同客單價的實際抽傭比例:
當然,變高還是變低,取決于你的舊費率。如果你舊的費率如果是18%,那么3公里內,客單價40元以上的訂單新費率才更低。
同樣的一天訂單,看你各客單價的訂單分布比例,高客單價比例越高,新費率越低。
在同樣的客單價范圍內,尤其是低客單價范圍內,比如20元以下,距離加價的影響比較大,比如下圖:
可以同樣客單價20元訂單:
3.5
公里比
3
公里內收費
上漲
1.25%
。
隨著客單價不斷提升,
45元的客單價,費率漲幅縮減至0.56%了
。
值得注意的是,每個地區的距離加價差別很大,上海每0.1公里加收0.05元,同樣的大城市天津,每0.1公里加收0.2元。
相差4倍!
如果按照0.2元/0.1公里的距離加價計算,很多純外賣遠距離訂單真的活不下去了。
這里還有一個誤區,是多數商家難以主要的,我們配送范圍3公里以內是直線距離,而配送費是按照
導航距離
!
也就是說,距離收費的基數永遠高于用戶前端看到的直線距離!用戶端看到距離3公里內,實際的導航距離可能是3公里外,從而產生額外費用。
這也是為什么很多商家客觀感覺自己的用戶訂單距離很近,但實際收費又發現高了的原因。
最后大家明白我們開始的問題了,為啥官方說降價,商家卻說虧了。
肯定是有的訂單收費漲了,有的跌了,但我們總體計算下來,低客單價商家肯定是漲了;高客單價商家全部趨近于不到18%,到底是漲了還是跌了看你自己原來的協議:很多老商家的費率只有16%是漲價了,但是對于近一年新簽的商家原來20%的費率,這樣一改是降點了。
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