餓了么投靠阿里后，BAT的O2O大戰怎么打?

餓了么最近終于宣布拿到滴滴的投資。這段時間，餓了么的歸屬其實頗為敏感，因為無論是加入哪個陣營，都會對整個O2O市場格局造成不小影響。

綜合各種信息來看，阿里巴巴確實是最有可能拉攏餓了么入伙的一方。近期阿里與美團撕破臉、大力度扶持口碑；騰訊則加注新美大的投資；百度則通過入股攜程奠定了OTA盟主地位，補齊O2O戰略一塊短板。餓了么缺大腿，阿里缺入口，兩方看對眼似乎已是必然。

BAT諸多動作，意味著O2O的BAT終極戰爭即將開啟。目前來看，騰訊有微信、阿里有淘寶，但其實均未在O2O領域形成合圍。而相對于AT通過資本運作方式布局，百度采用的是自營+外圍投資的混合模式，糯米、地圖、直通車等都在為百度構建閉環。

近日，百度與攜程達成股權置換交易，除了鞏固了百度OTA盟主地位，對百度O2O戰略又是一大補充。通過攜程-去哪兒體系，百度完成了對O2O中高頻消費區域的覆蓋，加上糯米所覆蓋的高頻消費區域，百度對O2O完成用戶、流量、支付體系等較為全面的覆蓋。

自己建立O2O生態還是投資布局來的巧妙，這都不好下結論。但就目前O2O的發展來說，誰能先在其中掘金，誰就能先拔頭籌。

頂峰調研公司（Summit Research）分析師亨利·郭（Henry Guo）表示，跟據攜程與去哪兒宣布的股權置換協議，未來兩家公司將進行產品及服務整合，一舉控制中國酒店及機票預定市場70%至80%的市場份額。

攜程、去哪兒的核心商業模式說得簡單點，就是將傳統旅行社信息放到網絡平臺，以方便用戶查詢和訂購，同時對線下非標準化服務進行切入。因此，攜程-去哪兒仍屬于O2O大概念范疇，機票、酒店這兩大標準品實際是O2O領域的中高頻次消費的最典型產品。

百度糯米所覆蓋的是餐飲、KTV、電影等線下資源，這些屬于O2O領域的高頻消費區域。同時，百度外賣覆蓋的是O2O領域的最高頻部分，外賣這個業務也被投資圈認為是整個線下服務業的最高頻入口。所以，如果餓了么一投靠阿里，阿里就擁有了一個高頻O2O入口，仗就有的打了。

攜程和去哪兒覆蓋的中高頻消費，糯米、百度外賣覆蓋的高頻消費，加起來構成了百度對用戶、流量、消費價位的良好覆蓋。接下來百度的工作呼之欲出，就是將高頻消費帶來的用戶和流量，通過低頻、高毛利產品完成變現。

洗衣、美甲、推拿、上門按摩等服務的特點是：頻次低、單價高、利潤高。比如上門按摩一小時，收費往往接近200元，且無店面和供應鏈成本，堪稱黃金服務業，因此這些領域O2O的創業者非常多。

但這些低頻服務的缺點在于獲客成本高。原因是消費者對這類服務的需求頻次很低，導致其對服務質量沒有判斷標準，同時受制于用戶使用服務的隨機性，導致用戶忠誠度始終難以建立。因此，低頻消費的O2O很難成為流量入口，導致其需要不斷購買用戶和流量完成轉化。

同時，這些低頻消費的行業另外個特點是線下覆蓋非常廣，比如大街小巷都可以看到許多美甲店、盲人推拿等，用互聯網語言形容的話，就是整個業態呈現的是一個長尾消費市場的狀態。

所以，低頻O2O更加適合大平臺的規則，有從一個剛需流量入口，然后給線下長尾商戶源源不斷的流量，比如騰訊的微信、廣點通、百度的直通車等。

騰訊目前的O2O戰略尚未清晰，微信O2O撤銷了地推團隊，原本寄希望于大眾點評幫忙推廣，但從入口的角度來說，雙方有利益沖突，因此最適合做低頻O2O的微信，目前沒有做起來。

對長尾消費的精準導流是百度過去和現在都最擅長的事情，這也是百度正在崛起新業務“百度直通車”的真正面目，通過將百度擁有的高頻O2O流量精準轉化出去，覆蓋這些線下的、長尾的、低頻消費的行業，為百度獲得豐厚的收入。

移動互聯網的出現也為百度直通車提供了更多發揮空間，即利用地理位置完成更精準的服務轉化。百度的本地直通車能將商戶推廣范圍精準鎖定在5-30公里的舉措，將進一步提高周邊用戶的使用粘性。

因此，這部分錢很多，就看巨頭愿不愿意拿下了。

投出滴滴和餓了么的朱嘯虎說過，O2O領域的入口一定是高頻剛需。目前來說，滴滴、百度糯米、餓了么這些高頻應用均已稱得上是O2O入口級業務。但是，聚合流量后如何精準分發，歸根結底還是需要搜索來支撐。換句話說，搜索在移動端上，仍是最原始的入口。

搜索在移動端的體現形式是多樣化的，以百度整個產品體系為例是手機百度、地圖，乃至攜程、去哪兒等。據百度Q3財報顯示：百度移動搜索9月活躍用戶（MAU）為6.43億，同比增長26%；移動端百度地圖9月MAU為3.26億，同比增長34%；截止到9月底，百度錢包激活賬戶為4500萬，同比增長520%。

本地直通車打通了手百、糯米、地圖三大移動App的展現數據，在手機百度的“生活”、百度糯米的“附近”，百度地圖的“附近”內都會優先展示本地直通車商戶的推廣信息。

這樣一來，百度盤活手機百度、地圖這兩個移動互聯網時代最高頻次的入口，打通了糯米、攜程去哪兒以及百度直通車上覆蓋的商戶，這實際上完成了一個高頻低頻所有O2O的交易環節閉環。

至此，百度的整個O2O戰略藍圖，在推出了百度直通車后正逐漸清晰，百度的O2O大閉環正在合圍。如果百度真要再給O2O投200億，那么，無疑要投在能賺錢的業務上。