單店日入9000元，早餐自提柜火了！

這種類型的早餐門店主要為上班族設計，門店選址大多在上班族的必經路線上，從煎餅果子到咖啡、豆漿，基本上在十元以內就能買到一份豐盛的早餐。

據悉，這樣的小店一天收入近萬元！對于目前外賣平臺投放的智能取餐柜，除去人工和管理方面的成本，每臺造價基本在兩萬元左右。

試運營階段，只有部分取餐柜對外賣騎手進行收費，顧客不需要承擔額外的費用。

對此有網友表示，“拿了就走，省時間”，“上班路上再也不用擔心外賣員到得比我早了”，“這個好棒好便利啊”，不過也有網友覺得不如點外賣方便，也擔心串味，放錯的問題。

一天之計在于晨，吃好一頓早餐對于一天的工作和學習很重要，那你一般怎么解決你的工作日早餐呢？

在后疫情時代的經濟中，人們或許會越來越依靠互聯網進行消費的模式，而新零售業務也應運而生，“網訂柜取”新模式成為上班族的早餐福音。

在上海市黃浦區的一處寫字樓，這樣一家自提柜式的早餐店是上海開出來的第一家，目前也是運營了差不多有一年的時間，記者在手機App上下單之后，只需要兩分鐘左右，就可以收到取餐碼和餐品制作完成的電話提醒。

這種類型的早餐店主要為上班族設計，門店選址大多在上班族的必經路線上，從煎餅果子、肉包菜包，到咖啡和豆漿，基本上十元錢以內就能買到一份豐盛的早餐。

不僅如此，“網訂柜取”的模式在超市、便利店等場景中也得到了很好的應用。在上海市楊浦區黃興路的一處科技園區內，傳統的便利店也改頭換面，不僅新增了現做現賣的中式早餐檔口，還有蛋糕、咖啡等西式餐點，可以為消費者提供超過130多種選擇，再配備上自提柜，高峰時段的經營效率也大大提升。

“網訂柜取”的新模式，解決了很多上班族來不及吃早餐的痛點。那么對于企業來說，“網訂柜取”的模式是否能夠實現盈利？是否具有可復制、可推廣的價值？

位于上海市黃浦區歌斐中心的這家數字化早餐店開設于2019年7月份，門店負責人告訴央視財經記者，這家店在今年6月份左右就已經實現盈利。目前每天的銷售訂單在700-800單的水平，單店的銷售額可以達到9000元左右。

目前，“網訂柜取”模式主要與傳統的零售業態相結合，比如超市、便利店以及各類中西式快餐店，提高門店周轉效率，增強對周邊社區的輻射作用。

上海逸刻新零售網絡科技有限公司CEO趙陳斌：一般的傳統便利店，可能一天一個早上100單-200單，這是一個極限。但現在這家門店每天12點以前，整個早晨時段，消費者的服務量已經達到400-500單的峰值。

作為上海市早餐工程推進的新場景之一，“網訂柜取”的模式正在加速布局。業內人士表示，“網訂柜取”提供了一套標準化的零售方案，推廣難度并不高，重點是結合門店的區位因素做好更加精準的訂單管理。

上海市商務委服務業發展處處長朱文群：我們計劃到年底完成100家的“網訂柜取”，其中包括多種業態，比如便利店加早餐服務的“網訂柜取”、超市加早餐服務的“網訂柜取”、傳統早餐門店加上早餐智能柜的模式。

事實上，不僅是早餐店、便利店紛紛推出早餐自提柜，一些外賣電商平臺也開始布局這一市場。對于外賣員來說，這個新的模式，大大提高了他們的送餐效率。

目前，外賣平臺投放的智能取餐柜，除去人工和管理方面的成本，每臺造價基本在兩萬元左右，根據投放點位不同，有的是由商家采購，有的還需要向物業繳納租金。試運營階段，只有部分取餐柜對外賣騎手進行收費，顧客不需要承擔額外的費用。

外賣平臺騎手潘建良：收費不等，最開始是一分錢，也有一毛、兩毛，但是我們樂意出這個錢，因為給我們節約不少時間，有這個柜子，我們一天可以多送10單-20單左右。

央視財經記者了解到，早餐產品的客單價比較低，高峰時段的配送成本又比較高，這是早餐市場長期以來的痛點，通過共享機制的外賣自提柜來分攤成本，提供配送效率，外賣騎手的錯單率和超時率也大大下降。

與此同時，借助自提柜的模式，外賣平臺也在賦能餐飲企業。美團為多家餐飲門店鋪設了10臺智能取餐柜，并在商業樓宇鋪設90臺。餓了么智能柜已在上海布設90個點位，三年內預計在上海投放近3000組。

一日之計在于晨，一頓早餐則是開啟新一天的重要選項。

如今，隨著人們消費能力的提升，早餐市場也開始向多元化消費場景邁進。

有機構預測，2021年，中國消費者的早餐食品總消費額將達到1.948萬億元。面對如此大體量的市場，餐飲、外賣、商超等相關行業都在積極探索，尋求新的發力點。

智能快遞柜的發展對推動傳統零售轉向新零售可謂一個新的思路。

據中研普華研究報告《2020-2025年智能快遞柜行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》分析稱，相關數據顯示超過40%的消費者在疫情期間更加頻繁地使用線上購物，使網上購物和送貨上門的需求量激增，快遞量也急劇增加，經過近10年的發展，2019年快遞柜存量規模已達到33萬組。

智能快遞柜是隨著快遞業不斷發展新生的事物，隨著智能快遞柜運營企業隨著自身規模的擴大，由于上游企業技術壁壘弱，廠商眾多，企業議價能力將得到增強，降低企業的運營成本，進一步強化自身優勢。

目前，中國主要城市智能快件箱已達40.6萬組，較2018年增加12.7萬組。此次疫情或將為智能快遞柜帶來機遇，2020年快遞入柜率有望達到15%。

快遞業在此次疫情中突顯其重要地位，隨著國務院打通“最后一公里”措施的實施，會逐步打通通往各社區的“綠色通道”，因此， 從長遠來看，郵件快件外賣智能末端服務設施是發展的大趨勢。