圖 | 外賣頭條 1 夜間消費訂單量廣深排名全國前十 近日，智聯招聘發布其與美團點評合作撰寫的《2019年中國白領夜間消費調研報告》。報告中顯示，大城市是夜間餐飲消費的主力，北京的夜間餐飲訂單占到全國7.26%，深圳的占比為5.80%。 另外，廣州、深圳等南方城市均入選夜間訂單量排名前十的城市。美食品類小吃快餐訂單占比為48.23%，飲品為8.49%，燒烤為6.13%，火鍋為5.83%，西餐為5.13%。（中國經濟網） 2 廈門外賣商家在包裝上下功夫但有些豪華配置也引來質疑 包裝正成為眾多外賣商家的競爭點，甚至成為他們凸顯品牌的關鍵。連日來，記者采訪了廈門多家外賣商家，發現除了關注實用性外，他們還融合品牌推廣的構思，盡力使用環保材料。有的商家甚至愿意“倒貼錢”。 在餓了么淘汰郎小火鍋廈門店，其149元有鍋套餐，配備有小電鍋、湯匙、竹筷等，結算頁面上餐盒費為5元。“包裝成本確實不止5元，但因為專注于做外賣，店面和人工投入少。普通餐飲店的店租和人工費用可能是我們的三五倍。我們省下這些成本，用于包裝和附加服務，以提升消費體驗。” 目前，外賣商家選用的包裝主要有三種:PP塑料、紙盒及個性化定制包裝。前兩種是比較普遍的通用包裝，成本低；個性化定制包裝則設計難度高、起訂量高，成本也高。 在很多外賣商家看來，包裝升級成本雖高，但給顧客的印象好，回頭客會更多。淘汰郎小火鍋廈門地區運營負責人林歡歡表示，包裝的改進對提高老客的復購率有較明顯的作用，更換包裝、增加配置后，廈門店的老客復購率提升了20%-30%。（廈門網） 3 外賣平臺惹哪種官司最多？不是食品問題，竟是機動車事故糾紛 近日，接連登陸的臺風，讓外賣小哥的安全問題被再次關注。足不出戶、手機一點就能收到熱乎乎的外賣，已是現代社會稀松平常的事。但其背后，卻隱藏著不少交通安全風險。 來自天眼查的數據顯示，外賣平臺有多條“機動車交通事故責任糾紛”。以餓了么為例，其運營主體上海拉扎斯信息科技有限公司共有109條“曾因機動車交通事故責任糾紛而被他人或公司起訴”的法律訴訟，超過其他經濟類糾紛數量；美團外賣的運營主體公司，上述法律訴訟共有69條。 部分截圖 其中，外賣平臺公司被告的原因多為：外賣小哥在送餐途中與他人相撞。上海市公布的數據則顯示，2019年上半年，上海市共發生涉及快遞、外賣行業各類道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受傷。 目前，各個城市及外賣平臺公司已關注并開始著手解決這一問題，以減少類似事故的發生，維護交通安全。（新民晚報） 4 瑞幸“小鹿茶”急于單飛 尋間接融資籌碼？ 瑞幸咖啡4月孵化上線、7月剛官宣劉昊然代言的“小鹿茶”，要作為獨立品牌運營，并開放加盟。9月3日，瑞幸咖啡宣布小鹿茶單飛，并透露后期發展策略，即小鹿茶專攻三四線城市，并加大茶飲場景布局力度。 值得注意的是，小鹿茶門店布局更側重二三四線城市，瑞幸咖啡門店將側重一二線城市，最新一批小鹿茶直營門店將于10月份開業。 除了小鹿茶單飛，瑞幸咖啡還開始加碼周邊產品的制售，并且于近期與哈爾斯達成合作共同發力周邊產品。一位從事餐飲行業研究的業內人士表示，如今的餐飲市場變化極快，餐飲企業所承擔的成本越來越高，因此很多餐飲品牌都開始選擇孵化品牌開放加盟的模式發展，并且這樣的企業并不在少數， 一些在市場上很有競爭力的知名品牌也會選擇嘗試這類方式，因為加盟發展能給企業帶來現金流，緩解企業的成本壓力，這部分資金既可以用作再孵化新品牌，也可以用作維護主品牌發展，畢竟背靠大牌是吸引加盟商的要點。（北京商報） 5 沃爾瑪的”外賣”生意如何在兩年增長13倍的？ 近日，沃爾瑪發布了2020財年第二季度財報。財報顯示，第二季度沃爾瑪營收為1303.77億美元，同比增長1.83%，凈利潤超過預期達到了36.1億美元，去年同期為虧損8.6億美元。 報告顯示，沃爾瑪中國業務總銷售額同比增長約2.5%，這與沃爾瑪在中國市場不斷推出新的業態，并加速發展電子商務，與京東超市聯手推動全渠道布局發展息息相關。 在2016年，沃爾瑪便與達達-京東到家達成戰略合作，并進行5000萬美元的戰略投資，沃爾瑪中國實體門店上線京東到家，由達達完成配送。 2018年8月，沃爾瑪對達達-京東到家增加約3.2億美元的投資。目前已有290多家沃爾瑪實體門店上線京東到家，比 2017年的上線門店數翻了一番還多。隨著合作的不斷深入與上線門店數量的不斷增加，2019年7月，沃爾瑪在京東到家上的銷售額相較2016年上線之初，增長超過了13倍。（新浪） 6 資本也“吃蝦”！小龍蝦產業吸引風投涌入：門店鋪設、外賣平臺、加工配送火力全開 農業農村部日前發布的《小龍蝦產業發展報告（2019）》，對風投資本進入其中的動態進行了完整的描述。據《報告》測算，小龍蝦產業去年總產值達3690億元，同比增長37.5%。 線上渠道方面，小龍蝦的外賣市場份額也在明顯提高。2019年前5個月的小龍蝦交易額已經達到2018全年交易額的77%。門店數量方面，2018年小龍蝦門店數量比2017年增加了逾14萬家，而截至今年5月份，該平臺收錄的小龍蝦門店數量比2018年又增加了近5萬家。 在加工、配送端，2018年小龍蝦產業更是獲得資本青睞。目前京東、天貓和每日優鮮等多家知名電商已全面介入小龍蝦物流，帶動該產業的冷鏈配送與物流體系建設快速發展。 在線下消費端，已赴香港上市的周黑鴨一度嘗試推出冷凍蝦產品，不過由于口味并未受到消費者歡迎，周黑鴨的小龍蝦產品上線不到一個月就下架。（券商中國） 7 中石化自有咖啡品牌“易捷咖啡”正式推出 9月3日，中石化易捷發布全新品牌“易捷咖啡”，首店落戶蘇州。業內人士稱，易捷咖啡是加油站便利店業務“外送+到店消費”新零售模式的創新。 據了解，“易捷咖啡”是中石化易捷集團基于新零售理念，推出的自有咖啡品牌，共打造了三種不同定位的系列產品，即92#（黑白咖啡）、95#（時尚特飲）、98#（精品系列）。除咖啡品類之外，易捷咖啡還依托自身的供應鏈能力，將來自于祖國各地的特產和扶貧產品融入創意飲品之中。 事實上，這并非中石化首次涉足咖啡業務。去年10月9日，中國石化(5.150, 0.04, 0.78%)全國首家新一代易捷便利店在杭州南環路加油站亮相。瑞幸咖啡以“店中店”的方式與易捷便利店進行了合作，店鋪采用“易捷便利店+瑞幸咖啡”的雙品牌店招，占地約15平米左右。 此次推出自有咖啡品牌，中石化易捷選擇的合作伙伴是互聯網咖啡品類的創建者“連咖啡”。公開資料顯示，連咖啡近年來保持著年均40余款新品的產品研發節奏，在線上營銷方面具備優勢。目前易捷便利店在全國的門店數量超過27000家，擁有目前國內最強大的前置倉網絡，這也為易捷咖啡在全國范圍內推廣提供了可能。（新京報） ——END—— 圖片|來源 網絡 來稿|微信：13253552411 聲明|未經授權嚴禁轉載，違者必究！ —— 往期精彩 ——
原創文章，作者：外賣頭條，如若轉載，請注明出處：http://www.kmwhg.com/61209.html
