外賣行業要變天？餓了么外賣機器人正式投入商用，100萬騎手將面臨大失業！

此刻，我們應該閉上雙眼，用心去聆聽，

因為明天我們將要看的更遠。

10月9日，餓了么正式推出全國首個外賣機器人，徹底取代外賣配送最后一公里的小哥，這意味著中國上百萬外賣哥即將面臨大規模失業！

外賣機器人成最后一公里終結者

9日上午10點，餓了么外賣機器人萬小餓正式在上海虹橋萬科中心亮相。從此以后，萬科大樓里外賣哥的身影將永遠載入歷史！因為他們的飯碗被更智能、更經濟、更高效的機器人搶走了！

“萬小餓”外形簡潔清新，功能主要聚焦在外賣配送商。“萬小餓”內置超大容積三層保溫箱和智能通用移動平臺，最大載重80KG，可同時裝載3分訂單，最高續航8小時，擁有自主充電能力。而且沒電了還會自己去充電，一個機器人一天只需快充電一次，就能全天像永動機一樣賣命送外賣了，它80千克的超大負重能力，未來一次裝30單都沒問題。

萬小餓自己回到充電樁

考慮到寫字樓、居民樓、商用樓的復雜環境，萬小餓還裝有路線感應器，會根據送餐目的地自動設置路線，在光滑石地面、地板、地毯、緩坡等室內多種地面環境下都能暢行無阻，還能機智地避開障礙物。而且，它還打通了電梯控制系統，萬小餓到電梯邊上時，電梯會自動開門，外賣訂單需要送到幾樓它就會給電梯發相應指令。

一旦用戶在餓了么點了一單外賣，萬小餓接到了訂單后便開啟了永動模式。專人把外賣放進機器人保溫箱，同時輸入訂單編號；機器人到達所在樓層后告知用戶；用戶輸入手機號確認取餐；機器人前往下一單目的地。

萬科開啟機器人外賣配送時代

外賣機器人之所以取名萬小餓，是因為它是萬科和餓了么的戰略合作產品，其中餓了么未來物流部門負責研發，萬科提供使用場景支持。

一個月前，餓了么就與萬科簽署了戰略合作協議。隨著萬小餓在虹橋萬科的落地，很快，萬科所有地產都會迎來外賣機器人入駐。一旦在萬科通過試驗，那么全國所有的住宅、辦公、商業等場所統統都會被外賣機器人占領。

萬小餓背后其實是一整套智能機器人配送系統，這套系統由餓了么自主研發，餓了么和百度外賣的訂單都可以由其配送。

2015年12月，阿里12.5億美元入股餓了么，成為餓了么第一大股東。隨著阿里的加入，在2016年初，餓了么提出“未來物流”戰略。為更有針對性地研發尖端配送科技，餓了么專門成立了“π事業部”。這支團隊匯聚行業精英，一年多來辦成了兩件大事：

1.在9月份，成功研發外賣無人機，最快今年底就能大規模投入商用；

2.外賣機器人——萬小餓落地。

這兩件成果最終都指向了一個共同點，一前一后解決外賣配送：無人機解決遠距離運送，機器人解決最后一公里到家。

也就是說，將來經過優化迭代，餓了么會形成這樣的配送場景：無人機從遠處把外賣送到你所在的樓宇，交由外賣機器人完成最后送達任務。陸地配送中的塞車、緩行、紅綠燈等障礙一掃而光，坎坷變通途了，效率成倍提高！

阿里已經在無人便利店、無人酒店、支付寶刷臉支付等人工智能領域取得了根本性突破，要實現機器人全面取代人力配送外賣絕不是難題。

未來將無工可打

今年9月，馬云在2017世界物聯網博覽會上直言：未來世界程序化的工作都會被機器所取代，我們需要做的，就是讓人活得更像人，機器更像機器。

也就是說未來程序化的職業，比如外賣配送員、快遞員、流水線、收銀員、餐飲服務員等等職位全都會被顛覆。

一個外賣哥每天累死累活只能配送50-60單左右的外賣，而餓了么無人機一次運載幾十份外賣輕而易舉，到達寫字樓、居民樓后再交由外賣機器人送達，輕松搞定一個外賣哥的工作！而且機器人不要工資、不要社保、無需休息，外賣哥拿什么去跟機器競爭？

外賣哥之后輪到哪個被淘汰，我們目前無法探知！但是我們知道，現在不努力，未來真的會無工可打，無商可務！