通往“開店老司機”之路 | 開店筆記

吹一個小小的牛，我十年駕齡，雖然駕駛技術一般，但是從來沒有出過險，也沒有跟人有過刮蹭。這來源于我的風險意識：

• 意識方面，任何時候，把安全放第一位。開車時，安全最重要，其他都是小事，都讓道于安全。實在有事要處理，停車。

• 控制速度，不開快車。

• 有人的地方，一定減速。

• 時刻預判車輛前方的可能危險因素，比如前面車輛會不會變道，行人會不會冒險橫穿馬路，路邊會不會突然竄出一個小孩。

開店跟開車有很多相似之處，也要把“安全”放在第一位，當然，這里說的安全有更加專業的說法，那就是風險控制。

我們社群里有個很揪心的案例，老板跟我說：

“老陳，我加盟的是一家麻辣燙。開業已經一個多月了每天都在虧損中，心情真的特別的壓抑。做這個店我們是貸款做的，現在每天的營業額只有五六百塊錢，根本不夠房租和還貸款的。

本來想輕松點所以做了個加盟店，誰知道現在身上的債務是越背越多。

真的不知道自己下面應該怎么做了，希望老師指點一二。是堅持繼續做等到下半年再看看呢？還是現在就把店轉讓出去么？”

一個店早期，生意不理想，其實是正常的，因為店里的調整需要時間，顧客從不知道到知道到接受一個店也需要時間，老板的觀察分析調整更需要時間。老板焦慮可以理解，但是不應該在這個時候就想到放棄。

為什么這位老板感覺撐不下去了？我覺得是因為貸款的原因，貸款創業無可厚非，說明老板善用杠桿，善解外部資源，但是要留足后背糧食，多少算足夠？我認為起碼半年沒生意，也可以不慌張，也可以支付租金和還貸。

這半年時間就是老板破繭成蝶一個階段。

老板的心態對店面的影響是非常大的。堅持還是放棄，就是老板腦海里的一個念頭而已。如果風險控制做得不好，心態就很容易崩潰，往往會把一個小問題放大，把正常的困難當作天大的問題，遇到危險，選擇逃避是人的天性，因為逃避是最簡單的，所以老板最后會問：“我是不是應該轉讓”。

同樣的案例出現在社群里另外一位老板那里，也是開店一個月，生意不理想，感覺自己要放棄了。

我第一次開店第一個月虧損將近十萬，我老婆也絕望的想過放棄，我之所以后來能堅持一年，第一步是想辦法扭虧為盈，因為只有盈利了，在物質上才能堅持下去，第二步是不斷的思考解決一些更加深層次的問題，特別是模式問題，因為只有解決了模式問題，才能規模發展，后來發現了四大先天性缺陷。這些缺陷是從一開始就注定了的，要不沒法改變，比如廚師團隊問題，要不改變起來代價太高，比如產品標準化問題，固定成本過高問題。意識到有些東西無能為力了，才決心放棄。

上面我說開車一定要時刻預判，做生意也一樣，當我們預判在開店過程中會有各種問題出現的時候，等問題真的出現了，才可以不慌不忙；而且，如果真的預判了，往往問題就不會出現，即使出現了，應對的措施也準備好了。

各種領域里都會有一些老司機，老司機并不是不會犯錯，相反，老司機知道會有很多問題出現，也許是自己的原因，也許是外部的原因，不過，他們懂得在問題出現之前預警，準備好應對方案，給自己時間和空間調整。

開店如開車，開多了，也不一定成為老司機。

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