百勝中國成都自建供應鏈支持中心，或將發力To B業務

百勝中國自建供應鏈項目開工：

智慧化網絡提速，服務第三方

據了解，此次動工的項目名稱為，百勝中國西南供應鏈支持中心總部項目，總投資約1. 83億元人民幣，建設成都崇州供應鏈支持中心。該項目占地約34000平方米，將集供應鏈服務、智慧物聯、大數據平臺、高品質冷鏈為一體，預計將于2022年中投入使用。

項目開工現場

通過物流中心的智慧物聯平臺，百勝中國不僅可以隨時監控食材從供應商到物流中心再到餐廳的路徑和時間，還能實時追蹤在途冷鏈車輛內產品和環境溫度、倉儲冷凍庫和冷藏庫環境溫度，從而實現對食品安全潛在風險及時預警。

資料顯示，百勝中國從2016年開啟了“數智化”物流網絡項目，利用大數據、 IoT 、 AI 、知識圖譜等技術，打造全鏈路數字化物流體系。目前，倉庫管理系統(WMS)已在各物流中心上線啟用，實現了供應商-物流中心-餐廳產品批次追溯的電子化管理。

值得注意的是，成都項目是百勝中國的首個自建項目。相較于租賃，自建物流雖然投資較大但是可以更好的把控質量，升級設備從而提高整體效率。另一方面，往往自建物流多會給未來留有大量余量，這就為第三方服務業務留下了發展空間。

作為百勝中國發展的基石之一，百勝中國物流擁有先進的營運體系、自屬專業物流管理團隊和物流網絡。目前百勝中國已經擁有了25個物流中心和7個整合中心，這25個物流中心都設有冷庫，多數設有三個溫區存儲空間（干，凍-18℃，濕1℃-5℃），形成了干線與城配相結合，餐廳原物料與設備/小件配送整合，區隔進口與國產品項風險的多溫區、多維度的配送網絡。

相關專家分析，2020年的新冠疫情，讓連鎖餐飲行業的供應鏈可持續性受到了巨大的挑戰，通過加密網絡布局，將有助于企業保持供應鏈的可持續性；另一方面，疫情防控對于食物可追溯的要求又讓物流產業數智化的水平進一步提升，作為中國餐飲行業的“老大”，百勝中國在此時選擇加速自建物流，顯示了其對冷鏈物流行業的堅定看好。

自建物流項目，一方面可以通過軟硬件升級和“跑馬圈地”進一步加固供應鏈護城河，另一方面也是為了支持未來龐大的開店計劃打下堅實基礎。

揭秘百勝中國的第三方業務：

一站式物流解決方案

中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴曾表示，目前我國冷鏈物流行業需要解決三大問題：首先，如何做好資源協同。讓行業之間加強聯動，使冷鏈物流資源靈活運用；第二，完善標準化體系。加強冷鏈行業監管制度，讓冷鏈物流愈加規范；第三，加快數字化進程，推進數字化發展，利用數字化賦能冷鏈物流。

就目前國內頭部冷鏈物流行業的通用做法來看：信息化、智能化是重點關注方向，如何將大數據、AI等技術與運營深度結合，提高物流效率是所有頭部物流企業都迫切需要解決的問題。而針對細分市場及個性化需求，為行業客戶提供行業全流程解決方案，保障時效與安全，降低商家成本，賦能經銷商及消費者，則是物流頭部企業業務發展的方向和新的業務增長點之一。

進入中國三十多年來，百勝中國投入了大量資源，并引入世界一流的管理經驗，建立了一套包括從供應商及上游管理、物流配送管理，到餐廳管理的世界領先的供應鏈管理體系，在餐飲物流這個細分行業經驗十分豐富。

餐飲老板內參從其他渠道了解到，事實上，目前百勝的一些物流倉已經開始為其自身的供應商提供VMI（供應商管理庫存）相關的一站式物流解決方案，利用百勝智慧供應鏈為供應商提供干線配送、倉儲、庫存管理等一站式物流解決方案，為整體供應鏈降本增效取得了一定的效果。

可以想見的是，憑借著深厚的行業經驗和龐大的供應商體系，加之不斷升級的數智物流網絡，百勝中國的第三方業務方向將會首先圍繞著其自身供應商提供服務，并逐漸拓展至其他客戶。

國內餐飲物流體系急需賦能，

百勝中國看準機遇切入

近年來，冷鏈物流在現代化大流通中的作用越來越突出，隨著餐飲業中快餐飲的規模不斷擴張，對餐飲后端工業化要求升高，配置“中央廚房”的同時對冷鏈物流的需求也穩定增加。國內冷鏈物流市場快速發展，年均復合增長率達到了20%。

目前，我國連鎖餐飲行業多是依靠供應商進行配送到店，因此很難應對對多平臺，多供應商進行統一的食品安全追蹤和管理；消費者對于食品安全和溯源的追求，也同時要求冷鏈物流不斷升級數字化和智慧化的水平。餐飲行業物流智慧化升級，降本增效，已經成為連鎖餐飲企業迫切需要解決的問題之一。

在疫情期間，百勝中國物流被多個地方監管部門列為防疫管理典范，其規模和實力都處在行業絕對領先地位，一旦進軍To B業務，競爭力不可小視。目前，百勝中國方面還未透露服務第三方的具體方式和門檻。

小結

憑借著遍布全國的物流網絡，配送至1500個城市的下沉能力，世界級的食品安全管控和運營水平，完善的數智化生態體系，都為百勝中國旗下供應鏈板塊，提供了服務第三方業務的強大保證。也許，百勝中國將會就此踏上賦能中國餐飲物流行業發展道路。