馬云與劉強東的決戰未分勝負,突然殺出一匹跑腿界的黑馬
6月9日,UU跑腿創始人喬松濤宣布UU跑腿獲得啟賦資本、天明資本等投資的1億元A+輪融資。
據悉此前,UU跑腿已獲得了兩輪融資:2015年7月,UU跑腿獲1000萬元天使輪融資,2017年1月,UU跑腿獲得了9600萬A輪融資。
在即時物流市場領域,2016年下半年,除了早先成立的點我達、人人快遞外,類似于達達、UU跑腿、閃送、快服務等平臺紛紛崛起,也有大批專注此領域的企業獲得巨額融資,其中尤為引人注意的是D輪獲得阿里領投10億人民幣的點我達。
劉強東與馬云的決戰還未分勝負,黑馬UU跑腿盡力追趕。
此次融資億元的UU跑腿,據悉要在2017年布局200個城市,拿著大把資金追趕,年底就有可能會與目前的巨頭點我達,達達、閃送形成多足鼎立的局面。
對于跑腿市場的看法,創始人喬松濤認為,跑腿行業是消費升級一個新的藍海。“跑腿=即時需求的及時響應”,而就具體業務而言,希望達成“UU跑腿=同時速遞+即時服務”的印象。
任志強稱美團餓了么社會危害性很大
由阿拉善SEE公益機構主辦的“第五屆中國企業綠色契約論壇及第七屆SEE生態獎”于2017年6月5日在北京舉行,主題為“綠色接力,讓世界深呼吸”,阿拉善SEE第五屆理事會會長、華遠集團原董事長任志強出席并發言。
發言中他點名美團、餓了么等外賣團隊,“當美團和餓了么讓人多花幾塊錢享受過去只能在餐廳才能享受到的食品的時候,另一個問題出來了——垃圾成倍成倍的增長。”
他指出,今天從餓了么到美團以及其他所有外賣平臺的可能都會產生難以消化掉的塑料,大量的包裝品成了更嚴重的垃圾。“他們對社會產生的危害性也許更多了,而不是更少了。”
他表示隨著人類的發展,有了越來越多的環境問題。從煤炭到石油,到天然氣,到水力發電,核電,太陽能發電,風力發電,在城市中用電動車……看起來清潔了,但這只是把城市中的污染、或者離人們近的污染轉移到離人們更遠的一些地方。(來源新浪財經)
盒馬鮮生北京首店終開業
6月9日,盒馬鮮生北京第一家店終于掀開神秘面紗,低調開始試營業。盒馬鮮生創始人侯毅表示:“正式開業時間為6月16日,屆時,數百款商品買一送一,估計要限流了。”
十里堡店的開業,標志著盒馬鮮生在全國的第10家門店正式落戶北京。這是繼上海、寧波之后,盒馬鮮生成功開拓的第三個城市。有內部員工透露,盒馬鮮生在年底之前還將在北京開出12家店。
據了解,盒馬北京首店位于十里堡新城市廣場原華堂超市所在地,經營面積達1萬平米,為盒馬集市2.0版本,繼承了盒馬“生鮮+半成品+熟食餐飲”的超市品類,引入更多業態如花店和天貓超市,除餐飲外全店在售商品數8000個,全部使用漢朔電子智能價簽,是一個融合“生鮮食品超市+電商+餐飲+物流配送”的新零售綜合體。(來源億歐網)
美團外賣稱日交易額已破5億 平均客單價超40元
6月5日消息,美團外賣今日對外宣布平臺日完成訂單量已達1255萬單,日交易額突破5億元。
美團外賣相關人士稱,目前美團外賣的月購買用戶數已超過6700萬,平均客單價超過40元,其中白領客單價在46元左右。與去年上半年相比,全國整體的月均客單價上升了約18%
此外,該人士介紹,在美團外賣每天1200萬訂單中,有超過30萬單是非餐飲訂單。除了餐飲外賣配送外,美團外賣還提供超市零售、生鮮果蔬、甜點飲品、鮮花蛋糕等多品類的配送訂購,近期推出的“跑腿代購”功能增加了對小吃、煙酒、咖啡、日用品的個性化用品的配送,也對用戶粘性提升起到了一定作用。
美團方面表示,目前美團外賣覆蓋城市數量超過1300座,活躍配送騎手數超30萬,合作商戶數超過100萬。隨著消費者習慣的養成,未來外賣O2O平臺間的競爭,將集中在服務和體驗的比拼。(來源cnBeta)
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