豪蝦創業日志之《自行車》

因為軍爺在2013年底的一次激將，我于2014年6月騎行了川藏線，耗時整整一個月，雖然這件事情已經過去一年半，但時不時的會想起騎行川藏線時的各種趣事，這件事情我真得感謝軍爺，如果沒有這家伙，騎行川藏線就永遠只是存在于對別人的羨慕中，我自己根本不可能實現這個目標。

當然，感謝歸感謝，這家伙的一萬塊錢，我還是毫不手軟的贏了，當初我出發時好幾個人給我打賭，有直接打賭錢財的，有打賭給我免費干活的，不一而足，最終大多數朋友都兌現承諾，認賭服輸，也有幾個在我實現目標后，對曾經的賭注絕口不提，甚至矢口否認，我也不多做計較，畢竟，錢財不多，逼他們兌現于我而言，也帶來不了多少額外的好處。

這段騎行的經歷，算是很好的一次體驗，30歲以后，隨著年齡的增長和體能的下降，我每年都希望能在工作之外，多一點人生之體驗，否則等老了再猛然醒悟，可能也就太晚，所以2013年我和老張相約去四姑娘山徒步原始森林，第一次體驗翻越雪山那種會當臨絕頂，一覽眾山小的感覺。

2014年就是騎行川藏線，這也是人生難得之體驗，騎行318一直以來都是騎行者最高和最神圣的目標，很多大學生，都把畢業之前騎行一次川藏線，來作為自己走上成人禮的獎勵，希望借此讓自己能在走上社會前，經歷一次來自身心與意志的磨難，而我們這幫老男人，能在35歲的年齡前行，也確實是鼓足了勇氣！

2015年的新體驗則是兩個月前的美國行，受好萊塢電影的影響，心中一直有一種美國情結，就是想到美國去看看，現實中的美國和電影里的美國到底有什么差異，感謝小胖從護照開始，每天不要命的催促我去辦理各種證件，最終于國慶順利出行美國，通過十一天的西海岸自駕之旅，讓我也大開眼界。

不出意外的話，以后每一年我都希望能去實現或者完成一個全新的東西，以增加生命之體驗維度，這些經歷匯集在一起，就是自己這半輩子的人生經歷，而且也是記憶中最深刻的那部分，比如我可以清晰記得大二第一次去北京天安門的情況，但卻記不住大二時的其他很多事情，它們相當于一個醒目的標簽，讓我們能回到過去的經歷。

而騎行川藏線，除了四個隊友之外，對我來說最重要的就是那輛自行車了，它算是我最重要的戰友，出發前我已經騎著它鍛煉了接近1000公里，然后又在318騎行了2300多公里，等回到成都時，它已經陪著我丈量了超過3000公里的公路，曾經，還暗自期許的希望它能一直陪著我，我們一起去完成更多的目標。

但非常遺憾的是，今年7月份，我這兩自行車居然在小區內的收費停車棚消失了，這讓我一度十分抓狂，曾經我也掉過很多東西，價值遠超自行車，我都很冷靜，也很坦然，既然已經是事實，那就只能接受，這次的自行車被盜，我心里十分難受，家人也難以接受，于是出現我們家集體去找停車棚負責人的情況。

我們小區的負責人是一對來自農村的夫妻，兩人除了守車棚外，妻子在車棚門口還擺有一個冰柜，夏天賣點冰棍和冰凍啤酒，順便賣點飲料，抽紙之類的日常用品，老公應該在外面有第二職業，因為白天幾乎見不到人，每天晚上才回來，從說話與穿著上來看，應該算是比較老實本分的人。

為此，我一度十分難受，一方面，我非常想拿回這兩對我有特殊意義的自行車；另一方面，我看著這兩口子滿臉為難的神情，感覺逼著他們給我把車找回來又有點于心不忍，畢竟，他們的收入可能也并不高，我的車可能要花費他們兩口子加起來的一個月工資，甚至都還不夠，如果他們確實不知道呢？我逼著他們要車，會不會太殘忍？

但最后，我冷靜下來思考并仔細回憶后，認為并嚴重懷疑，這車的丟失和守車夫婦有關，于是硬著心腸，給他們要求必須把我的車給找回來，否則我不會善罷甘休，大家可能奇怪，我為什么會對他們產生嚴重懷疑呢？

其一，他們非常清楚我的車比較好，而且在騎行川藏線之前，我車就一直停在車棚，當時我每天在鍛煉，好幾次都和那男的談到我會騎這車去西藏，他還給我開玩笑說這個怕是有點困難，最終我成功后，回到成都把車再次放入車棚時，他還一直夸我真是厲害，這車居然真的騎到了西藏。

其二，他們知道我的車比較貴，當然，這里所謂的貴是相對而言，因為我們小區的那些退休大爺大媽，他們理解的自行車價格，也就在500元附近這個檔次，超過1000元他們就會覺得太貴，有一次在車棚門口買飲料，別人聽說我的車子要3000多時，好幾個人都說劃不著，都可以買很好的電瓶車了，這老板也在跟著笑話我這車太貴。

其三，我的車架是紅色，非常醒目，而且在我每次停車時發現，我這個品牌和顏色的山地自行車，整個車棚只有我這一輛，并且老板兩口子非常清楚，這輛車是屬于我的，沒有其他任何人會去騎，因此，如果有人騎著我的自行車出去，那他們一定可以發現不對頭，甚至可能因此加以阻止。

其四，自從川藏線回來后，我就很少再騎自行車，因此我的放在車棚，經常是一個月兩個月的都沒人去騎，只是偶爾周末要騎行時去用一下，這個車在車棚可能就處于一種沒人管的狀態，讓老板覺得我們可能不是很重視這個車，事實上也可以這么說哈，都怪我，認為車棚很安全，沒想過要拿回家里放著。

基于上述幾個原因，我有理由懷疑，車棚老板是認為我這車很好，可以賣個好價錢，或者可以拿去送人，因此監守自盜的把我的車拿走了，否則其他人在他們眼皮底下拿走我的車，我認為不太可能。但這僅限于我的懷疑，沒有真實有效的證據，為了求證我的懷疑，也抱著賭一把的心態，我決定不心軟的就這么算了。

內心來說，如果這輛車真的是被其他人偷了，我可能也就說服自己認栽，再不情愿，那也已經是既成事實，但是萬一這車是車棚看守人監守自盜，拿回去送給親戚朋友什么，或者是賣給別人了呢？那通過這種緊迫的方式，還有可能讓他因為懼怕后果而去把我的車還回來，為此我還未他預留了很多可能的借口，以免他自己牽扯進麻煩。

但遺憾的是，幾個月過去了，我從西門搬家到南門，他們都一直沒有給我把車弄回來，中途我基本也就放棄了希望，本來我也只是借此來逼迫他找回我自己這輛車，把車的品牌，型號等各方面資料和圖片都告訴給了他們，如果他們實在找不到，我們也拿他們沒辦法，畢竟，要他們買一輛和我那個一模一樣的車，估計他們也不會干。

結果，前天給我聯系說可以去拿車，我當時還在外面出差，心里一陣竊喜，難道我的車找回來了？抱著急切的心情，今天中午吃完午飯就去拿車，結果到了一看，并不是我的舊車，而是一輛看起來嶄新的新車，車上面甚至還有前后兩個車載簡易電筒（我以為是碼表），于是我心里犯嘀咕。

難道老板去給我買了一個新的自行車？還是買了一個二手車？如果是二手車，那這種成色的二手車，應該是賊貨，否則怎么可能這么新？我與老板交涉，說這不是我自己的車，老板明確表示，我的車找不回來，他確實也有責任，所以去給我買了一個新車，我如果不要這車，那他也就沒有辦法，意思是不會再賠了。

老實說，原本我內心已經放棄了找回舊車的希望，但現在突然有個新車，我反倒有點擔心，萬一這是賊車怎么辦？我騎著它以后被別人抓住，當成小偷那可就太冤了，老板說是買的新車，我又有點不敢相信到底是否屬實，就在猶豫不決之中，我看到車架上有騎跡的標簽，心里一動，難道這車是騎跡賣出來的？

騎跡是成都一個非常知名的自行車車行，騎行界非常出名的老苗，正式騎跡的老板之一，我丟掉的那輛車就是在騎跡老苗給我配的，這車的車架上有騎跡標簽，那有沒有可能老苗知道呢？于是趕緊發圖片給老苗，找老廟求證，結果，老苗居然說這車就是前天在他們車行賣出去的新車。

既然這樣，我心里也就放心下來，并且有點不再好意思逼著老板還我舊車，而且，我內心多意外老板會去買個新車賠我，雖然這個車是UCC里面最便宜的這種，但既然人家都已經做出了賠償，我再糾纏于舊車，感覺就有點不通情理和“得理不饒人”，最終我也就收下這輛車，然后離開小區。

這就是我的自行車“失而復得”的全過程，原本我是奢望我那輛舊車能回來，因為它對于我的紀念意義遠遠大于其市場價格，甚至為此對車棚夫婦耍了手腕和心眼，但最終還是未能如愿以償的拿回舊車，被他們賠償了一個價格只有原車價格一般的新車，也算是一個結束吧，唉，我的那輛紅色舊車，希望新的車主能珍惜它吧！

這是專門為那些將要與我合作開龍蝦店，推廣我們四川鹵煮龍蝦的合作伙伴，以及潛在合作伙伴寫的創業實戰日志，我將把自己創建豪蝦傳，借鹵煮味道打開四川的龍蝦消費市場這個過程中，所積累起來的經驗和教訓，全部毫無保留的分享出來，供朋友們參考，希望能讓大家少走彎路，避免不必要的損失。

繼江蘇十三香，湖北油燜大蝦，湖南口味蝦之后，第四個具有地區代表性的龍蝦味型，純正的川派麻辣味道，曾經專屬于成都豪蝦傳龍蝦館，他們借這個味道成功撬開成都的龍蝦消費市場，引出四川吃龍蝦的熱潮；現在創始人面向全國推廣四川鹵煮味道，爭取讓全國喜愛龍蝦的消費者，品嘗到地道四川風味的麻辣小龍蝦！