3月3日訊 全國政協委員、新希望集團創始人劉永好發布關于加快推進冷鏈物流行業發展，為食品安全保駕護航的提案。
隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，人們對高品質的農副產品需求日益增大。而當前我國綜合冷鏈流通率低，導致農副產品在最終消費前的損耗量大，且存在食品安全隱患。
目前，我國綜合冷鏈流通率僅為19%，大多數肉類、禽蛋、水產品、蔬菜、水果產品的分銷渠道沒有嚴格的冷鏈環境，遠低于歐美95%以上的水平。80%的易腐食品在運輸中沒有溫度監控，導致農副產品在最終消費前的損耗量很大，且存在較大的食品安全隱患。近年來，隨著電商渠道延伸至生鮮領域，在平均3-4天的運送耗時需求下，冷鏈物流的需求在快速增長。
因此，一方面，是冷鏈發展、食品安全的迫切需求；另一方面，是現實中所存在的諸多障礙與挑戰，具體體現在：部分大中型城市對冷鏈物流車入城限制較多；通行過程中，過路過橋費用較高；冷庫較少以及冷庫建設審批難度大；冷鏈行業標準有待完善；行業整體設備設施陳舊、信息化水平低下等。
為保障冷鏈物流行業的健康發展，使其在現代農業、消費升級、食品安全等方面發揮出關鍵、重要的作用，我國應該培育一批技術先進、運作規范、核心競爭力強的專業化、規模化冷鏈物流企業，加大對冷鏈物流行業信息化建設、標準化建設、基礎設施及人才培養方面的投入和支持。
為此，劉永好建議：
1、增加綠色通行證發放數量，放寬對生鮮農副產品配送車輛的進城限制。對管理規范、設施先進的重點物流企業應優先頒發綠色通道通行證，放寬車輛進城時間和通行路段限制，以大幅提升物流配送的效率，保障城市配送的暢通，滿足城市消費群體對安全生鮮產品的需求。
2、對冷鏈物流車通行實施優惠政策。冷鏈物流對全程每個環節都有嚴格要求，在車輛、冷庫、信息系統建設等方面投入資金大，建議對冷鏈物流配送車輛在各收費站給予免費或優惠通行的待遇，降低企業成本負擔，支持企業集中力量投入到產業進步與升級中。
3、加大對大中型城市冷鏈物流相關設施的用地支持。加大城市生鮮食品中轉分揀冷庫建設，增加城市中轉冷庫建設用地的規劃，確保基礎設施的建設匹配、滿足冷鏈物流行業發展的需求。
中國第一家專注于餐飲供應鏈的自媒體 本公眾號擁有者是英國皇家采購和供應學會(CIPS)的五級認證會員，CIPS具有八十多年歷史，是世界領先的、歐洲最大的采購與供應專業組織，英國女王在1992年授予該學會皇家憲章。 筆者擁有十年的大宗農產品期現貨研究和采購、餐飲采購、生鮮O2O、冷鏈物流和快遞最后一公里等豐富的采購、運營、物流等供應鏈實踐經驗。曾任職正大集團（中國區）總部農牧食品線中央采購部、合興集團（吉野家采購部）、鏈農戰略發展部以及上海眾萃物流。長期專注于生鮮、餐飲供應鏈、冷鏈物流的實踐和研究，同時擔任世界上最大的兩家行業咨詢公司的顧問，可以提供生鮮、餐飲采購、冷鏈物流等B2B和B2C供應鏈的完整的顧問服務。 服務并提供解決方案的客戶有：正大食品、辛普勞、安德魯、吉野家、鏈農、Pizza Express、華萊士、云海肴、蜀海、明湖樓、明湖小樓、半天妖烤魚、董小姐愛地鍋、望京小腰、焦耳外賣等食品企業和餐飲品牌，現任優配良品新餐飲客戶發展部-高級總監，致力于幫助中小餐飲企業提高供應鏈管理水平，推動英國皇家采購和供應體系在中國餐飲行業的發展。
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